Диагностика и ремонт Mitsubishi

Люди добрые подскажите у меня MMC Galant с двигателем 4G93 с АКПП, кузов EA1A, японец год 1997. Вчера заклинил двигатель затащил его в сервис за капитальный ремонт мне выставили довольно приличную сумму. Дома подумал хорошенько и решил заказать контрактный 4G93T. Вопрос в чем что нужно будет еще по мимо самого двигателя? И вообще возможно такой замен или нет смысла?

psih45 писал(а):Дома подумал хорошенько и решил заказать контрактный 4G93T.

Плохо подумали , подумайте ещё раз и откажитесь от этой затеи . Стоимость подобного свапа будет такой , что стоимость капремонта вашего мотора цветочками покажется .

Sibo писал(а):

psih45 писал(а):Дома подумал хорошенько и решил заказать контрактный 4G93T.

Плохо подумали , подумайте ещё раз и откажитесь от этой затеи . Стоимость подобного свапа будет такой , что стоимость капремонта вашего мотора цветочками покажется .

Возможно я не спорю но за кап ремонт мне закатили от 40 до 50 тыс. рублей. Думаешь свап будет дороже

psih45
Найдите частного механика и сделайте сами, вместе с механиком. Коленвал возмите бэушный.

Я нашел двигатель 4G93T со всем навесным за исключением компа и интеркуллера за 700$ у себя в Алмате.

Какая разница между Двигателями MITSUBISHI RVR N61W 2001 4G93 и MITSUBISHI GALANT EA1A 1997 4G93? Взаимозаменяемость их? Просто предложили купить вот думаю подойдет или нет. Подскажите

psih45 писал(а):Какая разница между Двигателями MITSUBISHI RVR N61W 2001 4G93 и MITSUBISHI GALANT EA1A 1997 4G93? Взаимозаменяемость их? Просто предложили купить вот думаю подойдет или нет. Подскажите

серый,не парься,бери 93т,я тоже наверное себе возьму,но они есть джидаи на цедиях которые и не джидаи которые на лансерах 6-х помоему,но простые 93 трудно найти,а там тебе кто то написал мол про цветочки,лажа это люди 6а13тт ставят бюджет 65-70 тысяч,короче надо мотор,коробка наша подходит,потом коса проводка,эбу,интеркулер и буст какой то.

serega` писал(а):

psih45 писал(а):Какая разница между Двигателями MITSUBISHI RVR N61W 2001 4G93 и MITSUBISHI GALANT EA1A 1997 4G93? Взаимозаменяемость их? Просто предложили купить вот думаю подойдет или нет. Подскажите

серый,не парься,бери 93т,я тоже наверное себе возьму,но они есть джидаи на цедиях которые и не джидаи которые на лансерах 6-х помоему,но простые 93 трудно найти,а там тебе кто то написал мол про цветочки,лажа это люди 6а13тт ставят бюджет 65-70 тысяч,короче надо мотор,коробка наша подходит,потом коса проводка,эбу,интеркулер и буст какой то.

они оба GDI

psih45 писал(а):Какая разница между Двигателями MITSUBISHI RVR N61W 2001 4G93 и MITSUBISHI GALANT EA1A 1997 4G93? Взаимозаменяемость их? Просто предложили купить вот думаю подойдет или нет. Подскажите

В первую очередь разница в ТНВД, разное поколение, я вот то же поменял и теперь парюсь,у меня заводится на горячую только при нажатой педальке газа,как решить эту проблему, СТОшники у которых я менял двигло не имеют представления, во вторых пластиковый впускной коллектор, чистится легче,собирает меньше грязи, в третьих выпускной коллектор, и навесное совсем другие,так что скорее всего половина кишков останутся старыми,хотя я могу и ошибаться,думаю гуру меня поправят,если что не так, я только учусь.

MaximEI писал(а):

psih45 писал(а):Какая разница между Двигателями MITSUBISHI RVR N61W 2001 4G93 и MITSUBISHI GALANT EA1A 1997 4G93? Взаимозаменяемость их? Просто предложили купить вот думаю подойдет или нет. Подскажите

В первую очередь разница в ТНВД, разное поколение, я вот то же поменял и теперь парюсь,у меня заводится на горячую только при нажатой педальке газа,как решить эту проблему, СТОшники у которых я менял двигло не имеют представления, во вторых пластиковый впускной коллектор, чистится легче,собирает меньше грязи, в третьих выпускной коллектор, и навесное совсем другие,так что скорее всего половина кишков останутся старыми,хотя я могу и ошибаться,думаю гуру меня поправят,если что не так, я только учусь.

у меня тоже на горячую чтобы завести немного надона педальку нажать,меня это несколько ненапрягает.

serega` писал(а):

MaximEI писал(а):

psih45 писал(а):Какая разница между Двигателями MITSUBISHI RVR N61W 2001 4G93 и MITSUBISHI GALANT EA1A 1997 4G93? Взаимозаменяемость их? Просто предложили купить вот думаю подойдет или нет. Подскажите

В первую очередь разница в ТНВД, разное поколение, я вот то же поменял и теперь парюсь,у меня заводится на горячую только при нажатой педальке газа,как решить эту проблему, СТОшники у которых я менял двигло не имеют представления, во вторых пластиковый впускной коллектор, чистится легче,собирает меньше грязи, в третьих выпускной коллектор, и навесное совсем другие,так что скорее всего половина кишков останутся старыми,хотя я могу и ошибаться,думаю гуру меня поправят,если что не так, я только учусь.

у меня тоже на горячую чтобы завести немного надона педальку нажать,меня это несколько ненапрягает.

при переделке так и есть, чтобы небыло надо от первого регулятор ставить

f111uzm писал(а): при переделке так и есть, чтобы небыло надо от первого регулятор ставить

Я нашел ссылку о переделке viewtopic.php?f=8&t=19249 но СТОшники уверяют что так не получится,мол не хватает еще какой то там информации...
В общем сейчас так и катаюсь...

По переделкам все тут - viewtopic.php?f=8&t=14140
Подробенее про распил - http://autodata.ru/article/all/s_nozhovkoy_na_gdi/
И такой насос получается в итоге - viewtopic.php?f=1&t=27498

Виталик1 писал(а):По переделкам все тут - viewtopic.php?f=8&t=14140
Подробенее про распил - http://autodata.ru/article/all/s_nozhovkoy_na_gdi/
И такой насос получается в итоге - viewtopic.php?f=1&t=27498

Покопался по все материалам, но не нашел как сделать гибрид из ТНВД таблетка + ТНВД 7 плунжерный одно целое, т.е. как сделать так что бы заводился без подгазовки...

MaximEI писал(а):

Виталик1 писал(а):По переделкам все тут - viewtopic.php?f=8&t=14140
Подробенее про распил - http://autodata.ru/article/all/s_nozhovkoy_na_gdi/
И такой насос получается в итоге - viewtopic.php?f=1&t=27498

Покопался по все материалам, но не нашел как сделать гибрид из ТНВД таблетка + ТНВД 7 плунжерный одно целое, т.е. как сделать так что бы заводился без подгазовки...

ты вроде второе покаление поставил,а таблетка 3 покаление.

да нет,ТНВД было первого поколения, теперь третьего и Двигатель был 1997 г а теперь 2001 г от Лансер Седия

MaximEI писал(а):да нет,ТНВД было первого поколения, теперь третьего и Двигатель был 1997 г а теперь 2001 г от Лансер Седия

надо было сразу 4g93 турбо gdi ставить тогда,у цедии силёнок то саму себя хватает тащить еле еле,у дорестайловых галантов 96-97 год по май месяц 150 л.с потом уже меньше стали делать