Диагностика и ремонт Mitsubishi

Подскажите пожалуйста что случилось с моей машиной. При движении машина начинает троить, не тянет и двигатель неустойчиво работает. В чем дело??????

IRINA писал(а):Подскажите пожалуйста что случилось с моей машиной. При движении машина начинает троить, не тянет и двигатель неустойчиво работает. В чем дело??????

а чек горит? заедьте на диагностику!

Проверить свечи и катушки зажигания. Двигатель GDI или MPI? Проверьте давление топливное

Двигатель GDI. чек не горит. Катушки, свечи поменяны.

Давление в ТНВД какой? Берите вольтметр. В среднюю клему регулятора давления вставьте иголку. На нее плюс от вольтметра и минус вольтрметра на аккумулятор.

ясно ,КАКИЕ ПАРАМЕТРЫ ДОЛЖЕН ПОКАЗЫВАТЬ ВОЛЬТМЕТР?

IRINA писал(а):Подскажите пожалуйста что случилось с моей машиной. При движении машина начинает троить, не тянет и двигатель неустойчиво работает. В чем дело??????

у меня такое было,2 месяца так ездил что только не говорили и коробка и заслонка,только однажды по большой лужи проехал ремень засвистел и чуть не заглох думаю наверное ремень подтянуть надо ,смотрю а он у меня вобще не натянут,как ездил не знаю,натянул и все проблемы отпали,а я ифельтра все поменял от бака до тнвд,и дросель раза 3 мыл,и свечи думал и провода уже менять,а на станции сказали вобще что коробка,а оказалось все так просто РЕМЕНЬ

СПАСИБО ЗА ОТЗЫВ. Завтра обязательно проверю и отпишусь.

Мало данных о машине. Драйвер форсунок проверте.

машина Мицу шариот грандис (праворукая), движок GDI 4G64. Движок заменен на контрактный, Был ремонт ГБЦ (замена сальников, притирка клапанов). Собрали поставили все по меткам. Заводишь работает нормально, начинаешь ехать на 3000 оборотах начинает троить. не тянет. Сделаешь ей даун все отлично, разгоняется.

Машина шариот грандис 99 год 2.4 'GDI
Сегодня установил в него двс от ммс аиртрек работает идеально но есть несколько вопросов
1 )давление в аиртреке 60-70 атмосфер стоит ли снизить или стоит установить аиртрековский драйвер форунок
2) установлен выпускной коллектор с катализатором от аиртрека и лямбда зонд в коллекторе. может ли отриательно подействовать удлененный провод лямды и изменения
Места ее расположения

yava97 писал(а):)давление в аиртреке 60-70 атмосфер стоит ли снизить...........

Стоит.

yava97 писал(а):может ли отриательно подействовать удлененный провод лямды

Нет.

yava97 писал(а):и изменения
Места ее расположения

Может , но абсолютно не критично .
Оставьте так.

Уменьшил давление до 55 сразу подскачила коррекция по топливу. При 70 коррекция стояла по нулям.
Получаться у синих форсунок производительность меньше чем у коричневых?

Производительность у них разная. Поставьте коричневые.

Что то самому интересно стало.
mek
А если оставить синие форсы , увеличив давление ?
Вроде ничего криминального не вижу .

Sibo писал(а):Что то самому интересно стало.
mek
А если оставить синие форсы , увеличив давление ?
Вроде ничего криминального не вижу .

Нормальных Коричневых форсунок у меня нет да и гдето вы писали что синии заменяют коричневые.
В принципе на пониженном далении у двигателя нормальная динамика и расход топлива планирую приляпать временно драйвер от аиртрека по схемам вроде все сходиться осталось протестить по входным сигналам. Но вот ещё вопрос. Заслонка осталась от аиртрека при незначительном нажатиии на педаль газа чувствуеться провал оборотов. по дате получаеться что при нажатии на газ заслонка в начале немного призакрыветься а потом открываеться рочему так?

yava97 писал(а): планирую приляпать временно драйвер от аиртрека

Зачем ? По сути драйвера одинаковые.

yava97 писал(а):Заслонка осталась от аиртрека

А это не здорово . Заслонки разные на этих моторах . На шарике с кольцевым магнитом , на треке из двух половинок . Наверно здесь и проблема.

Про форсунки. Я пробовал по разному. Нормально не получается, только как временное решение. Про дроссель- то же надо вернуть с круглым магнитом.

Sibo писал(а):

yava97 писал(а): планирую приляпать временно драйвер от аиртрека

Зачем ? По сути драйвера одинаковые.

yava97 писал(а):Заслонка осталась от аиртрека

А это не здорово . Заслонки разные на этих моторах . На шарике с кольцевым магнитом , на треке из двух половинок . Наверно здесь и проблема.

Просто для драйвера от шариота 70-75 атмосфер это уже предел. Помойму на драйвере аиртрека выброс напряжения на открытее выше.