Диагностика и ремонт Mitsubishi

К концу 7 года эксплуатации (115 тыс) загорелся чекэнжин. Диагностика дает ошибку катализатора. Официальный подход Рольфа - замена катализатора вместе с выпускным коллектором - мне почему-то не нравится. Возможно ли у вас это дело продиагностировать, выбить заглючивший каталитзатор и поставить пламягаситель? Во что мне это на круг обойдется?

Ау! Я что, не туда попал?

Чего кричать то ?
Кроме mekа на ваши вопросы никто не ответит , ибо адресованы они лично ему и касаются только его сервиса .
Посему дождитесь пока ДЮ появится в конфе и ответит вам.
Или вам интересно сколько такие работы у меня в Красноярске ( иль у других форумчан в других городах) стоят ?

Да. Возможно. Диагностика стоит 700руб. Остальное- по факту.

Сдался в ремонт. ДЮ суров и немногословен как патологоанатом.

ну, меня частенько называют - палач )))

Сделали. Что именно, я не видел, но скорее всего то, что я просил Пламягаситель ставить отсоветовали.

Вопрос: есть ли смысл теперь поехать к ЕжикуПыху и перепрошить мозг? Машинка официальная, купленная в Рольфе и видимо зажата под Евро3 (или 4-?)

Ёжик Пых расжимает всё это. Насчёт смысла- решайте сами.