Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте ! Автомобиль Мицубиси галант 99 г.в. ЕА3А 4G64 GDI (2,4) , автомат , правый руль . Загоресля чек энжин . На драйве при нажатии на педаль газа , обороты не поднимаются выше 1500-1700 оборотов (даже при нажатии педали в пол) , тоже самое на задней передаче ! На нейтрали двигатель крутит до отсечки ! Сбросил ошибку (чек) путем скидывания минусовой клемы на несколько минут - все стало в норме . Через 2 дня история повторилась . Находился далеко от Москвы - не мог сразу до сервиса добраться...
1500 километров назад делал диагностику в Мек , и менял масло в коробке . После заменил свечи зажигания - как сказали при диагностике; и фильтр (сеточка в баке на топливном насосе) . Дросель чистый ! ТНВД ремонтировали (по результатам диагностики) год назад у Вас Меке .
Масло новое , фильт новый : маслянный/воздушный .
Подскажите в чем может быть проблема ! Заранее спасибо

Считайте ошибку

f111uzm писал(а):Считайте ошибку

Прошу прощения , чем ее считать ? Сканера нет , а с этой ошибкой доехать до мека - это часов 5 ... Да и не знаю можно-ли эксплуатировать с такой ошибкой...
Слышал что считывают скрепкой , замыкая контакты в колодке , и смотрят на индикацию приборной панели ..

Kirillkolin писал(а):Слышал что считывают скрепкой , замыкая контакты в колодке , и смотрят на индикацию приборной панели ..

Именно так и надо сделать , самодиагностика это называется .

Sibo писал(а):

Kirillkolin писал(а):Слышал что считывают скрепкой , замыкая контакты в колодке , и смотрят на индикацию приборной панели ..

Именно так и надо сделать , самодиагностика это называется .

буду очень благодарен за совет - какие контакты именно замыкать... А то замкну еще чего...

Sibo писал(а):https://arm19.ru/faq/40-ochibki.html

Спасибо ! Как выскочит чек.- буду проверять.
Еще один вопрос - а эти ошибки (которые я сбросил путем скидывания клемы) остаются где-нибудь в пямяти ? Если сделать диагностику путем считывания ошибок сканером , он покажет те ошибки которые были ?
И ошибку считывать надо на заведенном авто или заглушенном ?

После снятия нет. На заглушенном

f111uzm писал(а):После снятия нет. На заглушенном

Спасибо !

Kirillkolin писал(а):И ошибку считывать надо на заведенном авто или заглушенном ?

Абсолютно не важно , можете на заведённом авто , можете просто включить зажигание , результат будет один и тот же.

APS или дросель. Где то здесь.

mek писал(а):APS или дросель. Где то здесь.

Спасибо ! Можно ликбез - APS - это что ?

Kirillkolin писал(а):

mek писал(а):APS или дросель. Где то здесь.

Спасибо ! Можно ликбез - APS - это что ?

датчик положения педали газа

alexxxxx писал(а):

Kirillkolin писал(а):

mek писал(а):APS или дросель. Где то здесь.

Спасибо ! Можно ликбез - APS - это что ?

датчик положения педали газа

Спасибо

Там вода могла попасть. Можно- при выключенном зажигании- хотя бы, вынуть- вставить несколько раз разьёмы APS. Может помочь.