Диагностика и ремонт Mitsubishi

Дмитрий Юрьевич подскажите пожалуйста!!! Мой пытливый ум и шаловливые руки разобрали регулятор холостого хода (с целью почистить и посмотреть состояние резьбы) на 4G93 с механической ДЗ. Теперь не соображу как правильно выставить шток при сборке.

Никак не выставить , просто собирайте всё на место , шток сам встанет в нужное положение , только про процедуру обучения не забудте.

Маленькое уточнение, поучается его пофиг как собрать и нет ни какого начального положения?
Просто сегодня я его собрал так что при включении зажигания он смещался на 1 шаг и перекрывал канал и машинка как следствие не завелась. Получается его лучше поставить в какое нибудь среднее положение?

Какова процедура обучения?

lam2710 писал(а):Получается его лучше поставить в какое нибудь среднее положение?

лучше в полностью открытое.

lam2710 писал(а):Какова процедура обучения?

Миллион раз на форуме задавался этот вопрос , есть и в ФАКе и в куче тем. Поискои воспользуйтесь.

ОК Спасибо. Завтра попробую

На прогретом двигателе- обнулите, снятием минусовой клеммы АКБ. Первое включение, после обнуления- взвод моторчика х.х. Второе включение- нормальный запуск.

Т.е. я правильно понял? Собираю РХХ так чтобы шток был полностью выкручен (канал для воздуха полностью открыт), завожу, прогреваю. Снимаю - АКБ, затем 1-е включение зажигания взводит моторчик, при 2-м включении запуск двигателя.

Собрал РХХ в полностью открытом состоянии (как советовали) результат тот же. Кручю стартер машина даже не схватывает. Выкрутиил свечи - сухие бензином даже и не пахнет. Что я мог сделать ума не приложу, веть заводилась же?

Значит о чём то вы ещё умалчиваете .
Если нажать на педаль газа , то на регулятор вобще пофиг , как он там стоит , рабочий или нет , мотор всё равно заведётся . С педалью газа заводится , работает ?

Я тоже считаю, что она должна была завестись по любому, ну холостые бы колбасило. Пробовал нажимать педаль гдето на четверть хода, ни каких признаков жизни. Может пока лазил что то зацепил?

lam2710 писал(а): Может пока лазил что то зацепил?

Похоже на то .
Посмотрите , надет ли разъём на датчик температуры и на датчик распредвала. Только смотрите не просто глазами , а подёргайте за них.

Да, посмотрю, главное чтобы не провод где нибудь подломился.

Причина не запуска молчит бензонасос, Снял фишку с насоса , померил напругу 9 В стабильно, а насос не крутит. Принес насос на работу, подал 12В работает. Понес обратно подсоединил разьем , 1 поворот ключа- молчит, 2 поворот ключа- зажужжал. ВЫВОД: т.к. напруга на фишке есть а насос то крутит то нет проблема в подклинивании насоса.

Господа специалисты подтвердите или опровергните ход моей мысли?

Такое бывает. И нередко. Вот ток 9в маловато, может где фишки окисленные.?

Подтверждаю .
Часто так бывает , насосы выходят из строя подобным образом , если при присутствии питания насос молчит , то достаточно по нему легонько стукнуть и он начинает работать .
Придётся поменять.

Купил десятошный завтра опробуем

С напряжением разберитесь, а то и этот недолго прослужит.

f111uzm писал(а):С напряжением разберитесь, а то и этот недолго прослужит.

А чего с ним разбиратся ? Измерение явно проводилось при прокрутке стартером , машина давно не заводится , посему просадка до 9В вполне объяснима и логична .
А даже если и пониженная напруга на бензонасос идёт , почему он должен недолго прослужить ?

Sibo писал(а): А даже если и пониженная напруга на бензонасос идёт , почему он должен недолго прослужить ?

Вам то это зачем?

f111uzm писал(а):Вам то это зачем?

Затем же , зачем и вся это конфа.
Как в своё время сказал ДЮ - рассматривайте все эти вопросы как треннировку для мозгов .
Поэтому и интересуюсь чисто с теоретической точки зрения , так , ради треннинга , каким образом можно обосновть ту чушню , котору вы написали по поводу надёжности работы насоса при пониженном напряжении питания.

Действительно Sibo прав сейчас на АКБ 12,3 вольта при работе стартера напруга падает до 10,2 вольта+провода , релюха, предохранитель думаю гдето около 9 вольт и дорлжно получаться, но если заведу померяю на работающем.

Я в легком шоке . Купил десятошный насос, а он не подходит. начал разбираться и выяснилось, что насос стоит от 406 пежо. Ни х...ра ни пойму как он там оказался (скруток на фишке не нашел)

lam2710
Наверно год машины достаточно свежий ?

Да нет 97 Голондская сборка. К стати ни кто не вкурсе регулятор давления у нее что в самом насосе получается?