Диагностика и ремонт Mitsubishi

начинаю давить на газ после 90 км\ч до 120 км\ч вибрация передка просто не выносимая проверил балансировку и резину и диски все ок вчем проблема подскажите счего начать всервизе все поразному говарят. галант 2.5 2002 года европа

Диски родные стоят? На ступицу плотно одеваются?

диски от хуйдай санаты 16 размер токого небыло как не заклинул супарт и тормозной диск повело но всервизе сказали что он на скорость не влияет, токо влияет на тормоза при торможение

В свете вышесказанного.. Если действительно ОЧЕНЬ сильно повело, то может быть вибрация и без торможения - колодки почти соприкасаются с диском.
Если при 90-120 км/ч не давить на газ, или на нейтрали, т.е. двигаться накатом, вибрация есть? Могут быть и привода-внутренние шрусы.
Но это только после уверенности в исправности колес-резины-дисков.

у меня была такая ситуация при любой скорости давишь нагаз и была вибрация я поменял короткий привод и она пропала.при нагрузки машина едет на разгон от 90 км\ч до 120км\ч сильная вибрация а дальше не очень при накате есть вибрация но не сильная. заехал на деогностику мне сказали два кривых рычега под замену на конечники и рулевые тяги, это может вдиять на вибрацию? на кривых капец шаровым и соленблоке тоже накрылись

Рычаги, наконечники, тяги - нет. Обычно вибрирует то, что крутится. Кардана нет?

aaaaaa писал(а):начинаю давить на газ после 90 км\ч до 120 км\ч вибрация передка просто не выносимая проверил балансировку и резину и диски все ок вчем проблема подскажите счего начать всервизе все поразному говарят. галант 2.5 2002 года европа

ГРМ меняли?

magnit писал(а):

aaaaaa писал(а):начинаю давить на газ после 90 км\ч до 120 км\ч вибрация передка просто не выносимая проверил балансировку и резину и диски все ок вчем проблема подскажите счего начать всервизе все поразному говарят. галант 2.5 2002 года европа

ГРМ меняли?

неа, грм не менял!

Виталик1 писал(а):Рычаги, наконечники, тяги - нет. Обычно вибрирует то, что крутится. Кардана нет?

кардана нет) передне приводная грешу на приводы но привод короткий поменял, теперь думаю длиный поменять) но я сомневаюсь что приводы имено приводы при лобой скорости начинают вибрировать когда доешь нагрузку. а сдесь имено с 90км\ч до 120\ч

Подобная вибрация была у меня. Причиной оказался гидротрансформатор, вернее, фрикционная накладка включения блокировки гидротрансформатора, которая поизносилась и во время движения происходил периодический срыв блокировки ГДТ и возникала вибрация. Поменял ГДТ, вибрация исчезла.

[quote="САЙЛАС"]Подобная вибрация была у меня. Причиной оказался гидротрансформатор, вернее, фрикционная накладка включения блокировки гидротрансформатора, которая поизносилась и во время движения происходил периодический срыв блокировки ГДТ и возникала вибрация. Поменял ГДТ, вибрация исчезла.[/quote


это с коробкой связано? и где он находиться? этот гидротрансформатор?

на двух машинах была такая беда. В обоих случаях все решилось как раз таки заменой шаровых и наконечников. Кривой диск будет создавать вибрацию в убитых шаровых и наконечниках.
Но это если полностью уверены в живости дисков и резины

aaaaaa писал(а):

САЙЛАС писал(а):Подобная вибрация была у меня. Причиной оказался гидротрансформатор, вернее, фрикционная накладка включения блокировки гидротрансформатора, которая поизносилась и во время движения происходил периодический срыв блокировки ГДТ и возникала вибрация. Поменял ГДТ, вибрация исчезла.[/quote


это с коробкой связано? и где он находиться? этот гидротрансформатор?

В АКПП.

Habar1984 писал(а):Кривой диск будет создавать вибрацию в убитых шаровых и наконечниках.

Кривой тормозной диск не будет создавать вибрацию нигде, пока его не касаются колодки. А когда касаются, будет бить и при всех исправных узлах в подвеске.

парни я так и не понил счего начать? все по разному)я так понил надо все поминять кроме двиготеля)))))

Что не понятно? Причин может быть много. Поэтому начинать проверять нужно с самого простейшего, исключая последовательно все возможные варианты. Сразу никто не определит и не назовёт причину вибрации.

Шаровые убиты((( Следовательно сход развал то же проблемный. Даже при живой ходовке сход может давать вибрацию. Начни с этого.

strado писал(а):Шаровые убиты((( Следовательно сход развал то же проблемный. Даже при живой ходовке сход может давать вибрацию. Начни с этого.

уже начел))))

Да что вы мозг то парите! Где вы видели вибрацию от неправильных углов?! Нигде.

[quote="Виталик1"]Да что вы мозг то парите! Где вы видели вибрацию от неправильных углов?! Нигде.[/quot



парни заря заказ приходит по запчистям заказал 2 рычега два наконечника две рулевых тяг тормозной диск и колодки как все поменяю отпешу влияет плохие шаровые и наконечки на вебрацую в этом была проблема!!! если не поможет поменяю колеса если это не может поменяю приводы а если это не по может о придеться менять коробку((((((

Виталик1 писал(а):Да что вы мозг то парите! Где вы видели вибрацию от неправильных углов?! Нигде.

Простите, но я этим себе на жизнь зарабатываю... И знаю что говорю. Вы слышали про угол наклона шкворня? Малейший люфт и вот вам пожалуйста

Доброго дня, у меня почти такая же проблема, авто на скорости от 100 км\ч и выше начинает сильно вибрировать. Менял всё что советовали авто мастере моего региона: рычаги,рулевые тяги, наконечники,торм.диски, колодки и т.д. Короче всё бестолку. Заезжал уже в несколько авто сервисов, все как один разводят руками и утверждают что с ходовкой все в порядке. на одном из форумов слышал, что такое может быть из-за внутреннего шруза. До него я еще не добрался.
Как вы считаете возможно ли это?

Это АКПП сто процентов вам говорю

У меня так же было пока шлицы на бублике несрезало пришлось АКПП брать контрактную после чего вибрации нету вот!

yakovlev150 писал(а):У меня так же было пока шлицы на бублике несрезало пришлось АКПП брать контрактную после чего вибрации нету вот!

за бублека не может быть такое у меня была проблема с бублеком еще на правом руле там просто срезает и машина не едит . до срезания в бублеке слецов не какой вебрации небыло!!!!

SergeyGDI писал(а):Доброго дня, у меня почти такая же проблема, авто на скорости от 100 км\ч и выше начинает сильно вибрировать. Менял всё что советовали авто мастере моего региона: рычаги,рулевые тяги, наконечники,торм.диски, колодки и т.д. Короче всё бестолку. Заезжал уже в несколько авто сервисов, все как один разводят руками и утверждают что с ходовкой все в порядке. на одном из форумов слышал, что такое может быть из-за внутреннего шруза. До него я еще не добрался.
Как вы считаете возможно ли это?

если внутренее шруз полетел будет на любой скорости вибрация когда идет на грузка на разгон. у меня была такая вибрация и поменял кородкий привод и она пропала. а вот насчет длиного привода не вкурсах вот сам мучеюсь

Пусть человек устранит то что есть. С этим на таких скоростях черевато... А про вибрацию от трансмиссии скажу так: Она проявляется при разгоне или торможении коробкой. Если накатом не проявляется ну или уменьшается, ищи другое.

strado писал(а):И знаю что говорю. Вы слышали про угол наклона шкворня? Малейший люфт и вот вам пожалуйста

нее, а что это? Вы меня "умными" словами удивить хотите? Слышал я про кастор (угол наклона оси поворота), который к вибрации отношения не имеет.
Что нам пожалуйста? Вы писали это:

strado писал(а):Даже при живой ходовке сход может давать вибрацию.

НЕ МОЖЕТ.
Это риторика. Ответ мне ваш не нужен. Обидно за тех кто вашу глупость читает.

Виталик1 писал(а):

strado писал(а):И знаю что говорю. Вы слышали про угол наклона шкворня? Малейший люфт и вот вам пожалуйста

нее, а что это? Вы меня "умными" словами удивить хотите? Слышал я про кастор (угол наклона оси поворота), который к вибрации отношения не имеет.
Что нам пожалуйста? Вы писали это:

strado писал(а):Даже при живой ходовке сход может давать вибрацию.

НЕ МОЖЕТ.

+1

Суть не меняется. Как ты это не назови. А проблема очевидная.
Дождёмся отчёта!