Диагностика и ремонт Mitsubishi

ребята такая проблемма! на холодную машина нормально едет! чуть прогрееться на холостом ходу начинает глохнуть и загарается чек! когда едешь начинает дёргаться и чихать! акпп переключает хер пойми как! ездил на 98 бензине и заправил 92 и началось!!!!!

ездил на 98 бензине и заправил 92 и началось!!!!!
сам ответил на свой вопрос попробуй 98 опять залить пусть поработает и фильтра поменяй

Я в свой 4G93 однажды 92 залил с дуру так она тянуть переслала и жрала как слон. ВЫВОД: написано не ниже 95 значит не ниже 95. Экономии один хрен ни какой.

АРТЁМVDV, чек у вас горит, считайте ошибку. Фильтрик тнвд чистить, свечи-наконечники можно пробой посмотреть. Давление тнвд на холостом, когда глохнет.

Виталик1 писал(а):АРТЁМVDV, чек у вас горит, считайте ошибку

+1.

Ну и октановое число бензина повысте.

он сегодня не завелся!!! пытаешься завести и начинает загораться чек!!!

а где этот фильтр на тнвд находится?

Снимаешь резиновый шланг с дроссельной заслонки вместе с ДМРВ(датчик массового расхода воздуха) и смотришь подачу топлива штуцер крепится 2 болтиками к ТНВД,откручиваешь и само резом достаешь фильтрик .Но у тебя горит чек а по моему забитость фильтрика не отображается чеком это влияет на работу ДВС.
Считайте само диагностикой ошибку,здесь много тем по само диагностике и выложи гуру подскажут.