Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте! Нуждаюсь в совете. Перестала тянуть машина. СТО, сканер, ошибка 56, проверка, в итоге замена или ремонт ТНВД. Пошёл по по менее затратному пути. Шлифовка пластин ТНВД. Попутно снятие и чистка впускного коллектора, дроссельной заслонки, замена фильтриков (на ТНВД, на форсунках, на обратке). При сборке впускного коллектора заглушил клапан ЕГР (вместо штатной прокладки поставил сплошную). В итоге машина ожила, но увеличился расход топлива. По последним прикидкам примерно 70 литров на 500 км. Подскажите , в какую сторону рыть?
Праворульный Шариот Грандис, 1998г. N94W, 4G64, 4WD, автомат. Хабаровский край.

Мало данных. Особенно, после произведённого ремонта. Что с давлением в тнвд?

Добрый вечер! Сегодня померил давление в ТНВД с помощью тестера: на х.х.- от 3,04 до 3,10В (иногда от 2,97 до 3,14В); на 2000 об/мин - стабильно 3,32В, что по таблице соответствия составляет 5,3-5,5 МПа . Ещё проверил впрыск начиная с воздушного фильтра и до впускного коллектора, включая клапан ЕГР, карбклинером. Подсоса воздуха не выявил.

Исходя из таблицы на хх у вас пониженное давление.У меня также было после ремонта,причина в регуляторе.

Спасибо! А что может быть с регулятором давления, и как это может влиять на повышенный расход?

Давление пойдет. А если еще учесть что обозначенная автором проблема только в перерасходе, то "рыть" нужно в другой стороне. Если вообще нужно.
Это получается 14 л на сотню. Когда? Где? В каких условиях? Вопрос к погрешности и методам измерения. Стоит ли бить в колокола при такой цифре, на большой машине, с 2.4 литровым мотором и автоматом?

Виталик1 писал(а):Давление пойдет. А если еще учесть что обозначенная автором проблема только в перерасходе, то "рыть" нужно в другой стороне. Если вообще нужно.
Это получается 14 л на сотню. Когда? Где? В каких условиях? Вопрос к погрешности и методам измерения. Стоит ли бить в колокола при такой цифре, на большой машине, с 2.4 литровым мотором и автоматом?

+1

Благодарю всех откликнувшихся. Проблема и в самом деле в перерасходе, так как этот автомобиль эксплуатирую уже четыре года. Ездил на нём и по городу и трассе, и на море за 700 км, и к родственникам за 600. Так что могу утверждать, что мой пепелац бензин кушает, а бензин этот 98 (либо Роснефть, либо НК-Альянс- в нашем регионе это два кита). Когда несколько лет ездишь по одному и тому же маршруту, то и расход топлива на этот маршрут знаешь. Причём расход увеличился после проведённых манипуляций.

работу лябды проверяли?, накат есть? резина какая положенна стоит?

Причём расход увеличился после проведённых манипуляций.

Тогда ещё раз, произведите эти манипуляции. Отсебятину всю уберите- типа глушения ЕГР. И повнимательней проверьте свою работу.