Фильтрик ТНВД на ИО, какой он?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Const-64
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 10:38
Откуда: Москва

Фильтрик ТНВД на ИО, какой он?

#1 Сообщение Const-64 » 12 фев 2013, 12:36

Хотел, но не мог вытащить фильтрик. Может его там и нет? Трубочку открутил, отверстие видел, саморезы крутил, но НЕ ВЫТЯГИВАЕТСЯ. Такое впечатление, что там ничего нет. Иголкой нащупал маленькое отверстие сбоку в глубине. Вопросы - видно ли этот фильтрик при снятой трубке? Как понять, есть он или нет?
Pajero iO H66W 1998 3D

Аватара пользователя
Neos
Сообщения: 2225
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
Автомобиль: П4 + 335
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Фильтрик ТНВД на ИО, какой он?

#2 Сообщение Neos » 12 фев 2013, 15:35

Фильтрика там безусловно может не быть, могли до Вас не поставить. Есть или нет - можно определить по латунной окантовочке фильтрика.
Если вдруг не видели, выглядит он так http://www.google.ru/imgres?imgurl=http ... Aw&dur=262
Николай

Аватара пользователя
Const-64
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 10:38
Откуда: Москва

Re: Фильтрик ТНВД на ИО, какой он?

#3 Сообщение Const-64 » 12 фев 2013, 16:16

Спасибо за картинку. Вот те раз! Латунной окантовки не видел. А ведь пару раз к дяде МЕКу приезжал на разную диагностику и замены ремня ГРМ. Про отсутствующий фильтрик ничего не говорили, может осмотр его состояния не входит в проверку состояния двигателя. Пробег уже 220 тыс. км однако (из них в РФ 130 000).
Pajero iO H66W 1998 3D

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29696
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Фильтрик ТНВД на ИО, какой он?

#4 Сообщение mek » 12 фев 2013, 22:51

Вы могли его и не увидеть. А зачем полезли?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Фильтрик ТНВД на ИО, какой он?

#5 Сообщение vasaby » 12 фев 2013, 23:02

Const-64 писал(а):Хотел, но не мог вытащить фильтрик. Может его там и нет? Трубочку открутил, отверстие видел, саморезы крутил, но НЕ ВЫТЯГИВАЕТСЯ. Такое впечатление, что там ничего нет. Иголкой нащупал маленькое отверстие сбоку в глубине. Вопросы - видно ли этот фильтрик при снятой трубке? Как понять, есть он или нет?
Если саморез вкрутился, значит ему было во что вкручиваться. А это может быть только фильтрик. Латунного кольца снаружи практически не видно. Слишком оно тонкое. Иголкой Вы фильтрик пробили. Пора сдаваться на милость сервиса.

Аватара пользователя
Const-64
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 10:38
Откуда: Москва

Re: Фильтрик ТНВД на ИО, какой он?

#6 Сообщение Const-64 » 13 фев 2013, 18:46

mek писал(а):Вы могли его и не увидеть. А зачем полезли?
Возникла проблема с двигателем. Поехал на дачу. По дороге -в магазин. До магазина все хорошо. Через часа полтора поехал дальше. Не сразу возник дефект - при неинтенсивном разгоне перед переключением передач АКП как будто тормозит двигателем. При сильном нажатии на педаль разгона нет. Остановился, выключил зажигание, через минуту завел и поехал. Все нормально. Ничего не тормозит, все как обычно.
Через сутки назад. Выехал хорошо, по участкам быстро не ехал. Километров через 10 опять началось. Остановки и выключение зажигания не помогла. Заправил бак (пора было заправлять). До дома 70 км. Поехал. Ночь уже, куда деваться. Постепенно становилось все хуже и хуже. Несколько раз останавливался, глушил, снимал клемму с АКБ. Не помогло. На последних 20 км машина ехала так - разгоняется до 2000 об/мин и как будто отпускаю педаль - тормозит двигателем. Обороты опускаются до 1000 и быстро поднимаются опять до 2000 об/мин (не выше). Периодически загорается ЧЕК и гаснет. Секунд по 15 горит, 5 минут не горит.Холостые нормально, не глохнет. Прогазовка на холостых не очень, но больше 2000 об/мин поднимается. Так добрался до дома.
Утром прочитал ошибку - №56 и посмотрел (визуально) фильтр в баке. Грязи на дне особо нет, сетка не особо грязная (так в уголках немного). Завелась машинка, поработала и заглохла. Больше заводится не захотела. На следующий день, после изучения разных форумов, пришел к выводу, что возможной причиной может быть неоригинальный фильтр в баке (летом менял). У одного человека даже трубка из бака забилась. Открутил трубу от ТНВД, снял трубку на баке, подул в нее. Чистая трубка, не забилась. Взял толстый саморез, пытался закрутит в дырочку на ТНВД. Вроде закрутился. Покачал, потянул ... Не лезет. Думаю, может я не фильтрик тяну, а отверстие в корпусе разбиваю. Получил ответ о латунном ободке, собрал назад, завелась, заехал во двор (первый раз на улице оставил, во дворе мест не было). Заказал фильтрик MD 619962, фильтр в бак MR 450542 строго по капсу и сетку грубой очистки от тойоты 23217-46090 (вроде подходит). Завтра заберу и буду дальше думать. Сразу в сервис ехать стремно - вдруг опять запрыгает по дороге. Ночью с аварийкой как-то доехал, а днем?
Вот такая история.

Добавка- в момент когда машина подтормаживала бортовой комп (не оригинал) показывал резкое увеличение моментального расхода топлива. Обычно расход стабильный, быстро и резко не меняется если на педаль не давить. А тут заскакал от 9 до 30, а местами и 80 л/100 км. Значит имульс на форсунку меняется по времени. По ходу дела отключал тот БК, что бы исключить его влияние. Ничего не менялось
Pajero iO H66W 1998 3D

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29696
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Фильтрик ТНВД на ИО, какой он?

#7 Сообщение mek » 13 фев 2013, 23:22

Косвенно подтверждается- фильтрик на месте. И наверное забился грязью.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Const-64
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 10:38
Откуда: Москва

Re: Фильтрик ТНВД на ИО, какой он?

#8 Сообщение Const-64 » 16 фев 2013, 10:25

Фильтрик найден при помощи цифровой фотокамеры и вытащен. Всем спасибо за помощь
Изображение Изображение
Pajero iO H66W 1998 3D

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Фильтрик ТНВД на ИО, какой он?

#9 Сообщение vasaby » 16 фев 2013, 14:38

Горловина бака целая ? Или сгнила ?

Аватара пользователя
Const-64
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 10:38
Откуда: Москва

Re: Фильтрик ТНВД на ИО, какой он?

#10 Сообщение Const-64 » 18 фев 2013, 11:51

vasaby писал(а):Горловина бака целая ? Или сгнила ?
подгнила, новая заказана
Pajero iO H66W 1998 3D

Ответить