Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброго времени суток!Прошу помощи специалистов по моим данным сканирования двигателя!!!
Крат.хар-тика авто-GALANT,япония, 2.0, 2001,4g94,АКПП, тнвд таблетка,172000,Tomsk.
Показания сканера LAUNCH

off

1.ENG LOAD ............. 0.00 %
2.CLT TeMP S.............81
3.SHORT TRIM B1...... -0.03 %
4.LONG TRIM B1......... 8.56 %
5.ENG SPEED ............. 0 r/min
6.SPEED SNSR ............ 0 km/h
7.AIR TEMP.S............. 30
8.HO2S BANK1 S1......... 0.02 V
9.OXYGEN SNSR ...........0.00 mV
10.AIR TEMP.SNSR .......30


XX

1.ENG LOAD.............36.06 %
2.CLT TeMP S...........82
3.LONG TRIM B1........8.56 %
4.ENG SPEED ............621 r/min
5.AIR TEMP.S............29
6.HO2S BANK1 S1........0.02 V
7.OXYGEN SNSR.......... 0.00 mV
8.AIR TEMP.SNSR.........30
9.IDLE POS. ...............on kPA
10.PWR.STEER.SW........off
11.INHIBITOR SW .........N,P
12.INJECTOR ..............0.51 ms
13.KNOCK RETARD.........0.00 CA
14.LEARN KNOCK...........75.26 %
15.TARGET IDLE ...........616.99 r/min

16.FUEL PRS.SNS............4.53 MPa

XX через 2 минуты

1.ENG LOAD .............23.52 %
2.CLT TeMP S............87
3.SHORT TRIM B1.......-0.03 %
4.LONG TRIM B1..........8.56 %
5.ENG SPEED..............683 r/min
6.AIR TEMP.S.............30
7.HO2S BANK1 S1........ 0.10 V
8.BATT.VOLTAGE.........13.93 v
9.INHIBITOR SW...........N,P
10.INJECTOR...............0.51 ms
11.KNOCK RETARD.........0.00 CA
12.LEARN KNOCK...........75.26 %
13.TARGET IDLE............695.09 r/min

14.FUEL PRS.SNS...........4.57 MPa
15.TPS(MAIN)...............585.88 mV

Интересующие вопросы:
1.На НИЗАХ(до 3000об\мин) очень вяло разгоняется,после же 3000 начинает ехать.
Автомобиль купил 30 декабря 12 года, вот что успел сделать пользуясь проверенными данными:
1.1.Поменял фильтрик при входе тнвд
1.2.Проверил параметры датчика давления тнвд,был ниже,поднял до 3.1вольт.
1.3.Посмотрел насос в баке.Была сеточка грязая-почистил карбклинером.
1.4.Почистил ДЗ тряпкой и карбклинером визуально!Внутрь не лез(по весне полезу).ДЗ БЫЛА чёрная.

2.ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ с перегазовкой и небольшие пинки(на всех передачах).
2.1.Пробовал регулировать датчик TPS.Зажав пальцем ДЗ выставил 527мВ 3000 км назад!После выставленного напряжения датчика,перегазовка была только со 2й на 3ю передачу(мало ощутимая).Сейчас же,проехав 3000 км перегазовка на всех передачах + пинки незначительные,но неприятно ощутимые-на всех передачах!Масло в АКПП менял при покупке авто т.е. 4500 тыс назад!

Может быть по моим показателям диагностики видны какие-нибудь нарушения???
Ребят!Прошу помощи!Заранее благодарен!

На хх давление маловато. От подгазовки и пинков избавляюсь увеличением напряжения на ДЗ.

"1.2.Проверил параметры датчика давления тнвд,был ниже,поднял до 3.1вольт."
Хочу посмотреть давление насоса в баке!Мб он борахлит.

3.1 при каких оборотах?

настраивали на 2000!педаль отпустил обороты ХХ напряжение тоже 3.1!всё готово

На сколько можно повышать TPS ? Какие могут быть последствия?

Максимум- до 600мв. Дальше начнёт расти расход топлива.