Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте!
Автомобиль Galant EA5, двигатель 6А13, пробег где-то 150.000 или больше.
После ночной стоянки в холодную погоду (примерно, ниже +10) наблюдается следующее:
Заводится нормально, никаких посторонних звуков. Через одну-две минуты появляется постепенно нарастающий стук, напоминающий стук гидрокомпенсаторов. При увеличении оборотов (подгазовке) - стук учащается вместе с оборотами. Еще через пару минут стук пропадает. До следующего утра не появляется. Уровень масла нормальный, около 2/3 - 3/4. Вид масла абсолютно нормальный.
Такая картина наблюдается уже года два или больше, после каждой смены масла и фильтра пропадает примерно тысяч на 4-5, потом появляется снова.
Масло меняю каждые 7-9 тысяч. Масло Mobil 0w40. Фильтр - оригинал. Уровень не уходит. На двигатель жалоб нет.
Если это гидрики - почему не сразу по мере запуска?
Слышал версию, что за 4-5 тысяч пробега значительно снижается эффективность масляного фильтра.
Заранее спасибо,
Александр.

Наверное- гидрики. Но лучше винить не масло в этом, а сами гидрики.

Чем нибудь чревато, или можно забить, пока не прогрессирует?

Обычно- ни чем не чревато.

Понял, спасибо. Непонятно только, почему не сразу по запуску...

У меня такая же ситуация, один в один, вот уже пять лет. Но я масло через пять тыс. меняю и такую картину наблюдаю оставшиеся 300-500 км.

В продолжение размышлений:
Попробовал поменять только фильтр. Пробег с момента замены масла ~5.000.
Поменял 11.04, до сего дня (21.04) - тишина.

Стук вернулся, но по другому...
С момента замены фильтра без замены масла прошел 1 месяц и ~2 тысячи км пробега. Замечено следующее:
На холодную - тишина.
В процессе прогрева и езды - вроде, тоже тихо (а может быть, просто глушится окружающими звуками). По крайней мере, при остановках в тихих местах - тишина.
После стоянки машины ~1.5 - 2 часов - стук. Более громкий, чем раньше. Проходит сам через несколько минут. Далее - тишина.
Пойду менять масло + фильтр.