Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте, неожданно, во время движения, конкретно затупил ЯVR, но такое впечатление, что иногда что-то просыпается на короткое время.
На холостых дрожь, обороты в осносном мотор держит, но иногда проваливается. На средних оборотах едит, но очень вяло.
Произошло всё после заправки, но может совпало. До этого события произошло практически тоже самое. Тогда я решил, что симптомы свечные, посмотрел свечи, наконечники, катушки. Не понравилась одна свеча, заменил и прыть вернулась. И вот теперь, спустя две недели, вроде те же симптомы. Призадумался.
Свечи поставил новые, следов пробоя на катушках не заметил. Ошибку показал "56". Померил давление 3,18В, чуть ниже нормы, но вроде не так, чтобы мотор затупил. Фильтрик оказался нормальным, правда теперь придётся ставить новый. После сброса и проезда пары км. никаких ошибок нет.
Драйвер форсунок открыл, там всё в идеале. Остаётся только дожечь бензин и заправиться свежим. Посмотреть напряжение на TPS (625мВ) или сразу к вам?

Наконечники катушек внимательней смотрите. Пробой может быть внутренним, внешним и внешним сверху- под катушкой.

Смотрел катушки тщательно, пробоев не обнаружил. Навесу все четыре выдают нормальную искру. Остаётся попробовать обмотать фольгой, посадить её на массу и посмотреть все ли будут работать.
Если все будут давать искру, то значит не шьют на корпус. На TPS на холостом 618-623мВ. Заслонкка ходит хорошо, летом снимал и чистил.

Эксперимент с оборачиванием фольгой катушки оказался удачным. Одна из катушек в таком виде стала рабоать через раз и была заменена.
Машина поехала. Спасибо за участие.