Машина Eclipse 97г. турба АКПП
Значится так.. ехал я минут 10 позажигал по всякому... потом добрался до места и ушел, машина оставалась на турботаймере работать еще 3 минуты на холостых.. работало все нормально. Никаких подозрений не вызывало.
Когда вернулс через час..
Завел, завелась очень быстро прям необычно быстро, но холостые плавали, и она чуть не глохла.. едва держа обороты..
Посмотрел на данные по компу, при включенном осчещении обычно циферка импульса на форсунку была в районе 2.2 мс и сейчас была такая же.. но машину колбасило всю какбудто троила она неподетски..
Думал мож чек загорится и я хоть считаю ошибку узнаю че не так, так нет он не загорался...
Дал газку, на оборотах чуть выше чем холостые все встало на места.. и без проблем заработало.. но газ бросаю опять ее колбасит...
Ну делать нечего надо машину ставить на ночь и домой идти уже..
Воткнул драйв, обороты немного меньше стали гулять, и поехал... на ходу все замечательно как и всегда, тянет, не троит и все ОК..
по двору проехал метров 300 до своего дома, приехал ставлю на нейтраль и холостой как всегда устойчиво стоит на 750... без плаваний и чего либо еще...
ЧЕГО ЭТО БЫЛО?! и надо ли напрягаться по этому поводу?
всю ночь думал чего это могло быть, сейчас вот в голову приходит, что может начала умирать мхх ?
чего это было? холостые плавали..
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Johnny Kor
- Сообщения: 79
- Зарегистрирован: 27 фев 2006, 15:04
- Откуда: Москва САО
- Контактная информация:
-
Johnny Kor
- Сообщения: 79
- Зарегистрирован: 27 фев 2006, 15:04
- Откуда: Москва САО
- Контактная информация:
-
Johnny Kor
- Сообщения: 79
- Зарегистрирован: 27 фев 2006, 15:04
- Откуда: Москва САО
- Контактная информация:
а можно как то с этим бороться? а то я заметил, что это начало входить в систему... слишком часто начал появляться еффект..
сегодня опять поставил после того как спокойно ехел...
постояла минут 40 и потом опять на холостых гуляла в пределах от 300 до 700 оборотов первые пару минут работы...
при этом импульс на форсунку был в районе 4.2 и плавно сползал вниз.. как только опустился к 3.5 двигатель заработал более менее устойчиво и тогда уже импусь очень быстро сократился до стандартного 2.05
сегодня опять поставил после того как спокойно ехел...
постояла минут 40 и потом опять на холостых гуляла в пределах от 300 до 700 оборотов первые пару минут работы...
при этом импульс на форсунку был в районе 4.2 и плавно сползал вниз.. как только опустился к 3.5 двигатель заработал более менее устойчиво и тогда уже импусь очень быстро сократился до стандартного 2.05