Диагностика и ремонт Mitsubishi

У меня на хлодную движку(4D68)отсутствуют прогревочные обороты.Максимум 800 об/мин.Помогите разобраться.С автомобилем особо не знаком.Всего около месяца владею.

на тнвд стоит компенсатор прогревочных оборотов, к нему подходят два шланга с ОХ, с ним скорее всего проблема. или нужно отрегулировать или поменять.

Вот этот компенсатор? http://s018.radikal.ru/i519/1305/c8/febf4a47bc7f.jpgВозможно ли его настроить в горажных условиях?Может подскажите где мануал нарыть?

Так, мануал нарыл,завтра,послезавтра буду изучать.по возможности отпишусь.

настроить его вряд-ли получится, как и купить отдельно. выкинуть и заменить на тросик - может и да.

И так проверил.Шток компенсатора ходит,в зависимости от температуры антифриза,но даже при самой низкой температуре раненько утром(минимум +5,8 градусов нынче на дворе) его рычаг не дотяггивает до рычага управления дросельной заслонкой промерно 5-8мм.Я думаю компенсатор будет воздействовать на повышение оборотов при достаточно низких температурах около минус 5 градусов.Посему решил не трогать регулировочный винт коипенсатора,дабы не сбить настройку,чтоб проблем с прогревом в зимнее время избежать.Может стоить обратить внимание на работу вакуумника,который тоже воздействует на обороты.У кого какие мысли будут по этому поводу?

вакуумник срабатывает от вкл кондиционера.

f111uzm писал(а):вакуумник срабатывает от вкл кондиционера.

Так засчет чего еще повышаются обороты на непрогретом движке?

Ясно. Начну , пожалуй с регулировки винтами. На холодном двигателе подведу рычаг компенсатора к рычагу дроссельной заслонки.Заведу и этим же винтом выставлю 1200-1400 об/мин. Как вам такой план действий?

В данный момент достаточно 1000, т.к зимой будут еще больше.

Спасибо всем. Просто нужна была регулировка. Отдельное спасибо f111uzm.