Диагностика и ремонт Mitsubishi

И снова здравствуйте!!! Как сажусь на машину жены сразу возникают вопросы, поэтому сразу к Вам

Прошу прощение за беспокойство, возникло пару вопросов в наличии митсу кольт 2006г. 1.5 робот, проблема рывки при сбросе газа и начале движения ну и задумчивость при переключении вверх (с 1 на 2), подозрения на актуатор сцепления MN 900584.
Итак вопросы: правильный ли ход мыслей? ремонтируете ли вы его начинку? если нет, а только замена (в одном известном магазине он под сач стоит 13,7 т.р.) нужно привозить его с собой или можно съэкономить и купить его у вас и во сколько обойдется его замена с адаптацией ? существует ли прошивка с режимом кроулинг (ползучий режим)???

Заранее огромное спасибо за ответы.

Надо диагностику вначале. Старые чиним, новые продаём. Всё в наличии. Починка старой 3500руб, новая 21500руб. С ползучим режимом можете познакомится у меня на сайте. https://arm19.ru/teh/mpi/kolt.html

Про диагностику полностью согласен!
Про актуаторы пока не понял почему сач 3981000067 стоит едва ли не в половину дешевле оригинала,хотя подозреваю что оригинал это тот же сач и есть!!!
Про ползучий понял почему его нет поскольку стоит прошивка с повышенными оборотами,прошивался у вас в свое время когда была проблема с обстановкой авто без всяких причин!хочу кстати отметить что с задней скоростью не было никогда проблем как на старой так и на новой прошивке
Не понял только одного есть у вас прошивка оставляющая ползучий или нет и при этом убирающая другие моменты

У меня только стандартные прошивки- идут как обновление.