Страница 1 из 1
Кондицианер
Добавлено: 10 июн 2013, 21:13
M0nster
Есть проблема с кондеем. Кондей заправлен. Запускаю двигатель на холодную) включаю кондей, все работает. Стоит проехать немного или поработать на жаре как кондей вырубается и не фурычит. В чем дело может кто сталкивался, или подскажите как продиагностировать.
Re: Кондицианер
Добавлено: 12 июн 2013, 12:37
M0nster
никто не сталкивался с такими проблемами?
Re: Кондицианер
Добавлено: 13 июн 2013, 21:05
magnit
M0nster писал(а): кондей вырубается и не фурычит.
А вырубается компрессор или вентилятор? Или воздух не холодный идёт?
Re: Кондицианер
Добавлено: 14 июн 2013, 07:09
M0nster
Получается, что все включается, машина прогревается, а потом выключается компрессор (муфта не срабатывает) и все... Гонит горячий воздух.
Re: Кондицианер
Добавлено: 14 июн 2013, 13:51
fesco
Это происходит из-за большого давления в системе.Обратитесь к тем , кто обслуживает А/С .Без оборудования будет оч ложно.Для начало проверьте, нет ли "войлока" между радиаторами
Re: Кондицианер
Добавлено: 14 июн 2013, 14:13
M0nster
Радиаторами какими? внешним или внутренним? Какое давление должно быть?
Re: Кондицианер
Добавлено: 14 июн 2013, 14:41
magnit
Было нечто подобное,помогла чистка радиатора.Попробуйте почистить радиатор и испаритель.
Re: Кондицианер
Добавлено: 14 июн 2013, 14:45
M0nster
Испаритель это то что под капотом, а радиатор какой?
Re: Кондицианер
Добавлено: 14 июн 2013, 15:02
fesco
Радиаторы те , что спереди .Войлок на радиаторе охлаждения ДВС
Re: Кондицианер
Добавлено: 14 июн 2013, 16:14
M0nster
А испаритель как чистить?
Re: Кондицианер
Добавлено: 14 июн 2013, 17:14
magnit
M0nster писал(а):Испаритель это то что под капотом?
На галантах под бардачком,у Вас наверное тоже.Но сначала радиатором займитесь.