Диагностика и ремонт Mitsubishi

двигатель 4G63 SOHC 94-95 год после замены ГРМ появился какойто вой, наверно перетянули ремни подскажите как проверить натяжение ремнней ГРМ и балансира и правильно натянуть их.
по ссылке факе ходил но там нет ничего про натяжение

грм

Дмитртрий Юрьевич большое спасибо,вроде сделал
расстояние между штоком получилось 3,8 мм после пробного запуска мотора расстояние стало меньше. это нормально или нет? просто боюсь перетянуть ремень

Смотря насколько меньше.Чуть чуть можно допустить.Желательно что бы фиксатор можно было вставить без усилия повторно в гидронатяжитель-когда всё собрано.Ну и самое главное звук.

мда, я уже собрал все.... про звук- мне кажется что как то "басовее" он стал звучать и тихий ррррррррррр появился.Перетянул? если да то ездить можно?

Скорее всего можно.Можно польехать-я послушаю.

Подскажите, а такую же схемку по мотору 4G92 можно спросить?!

4G92 - ГРМ.

А картинки для 4G15 опубликуйте пожалуйста.

Vlad!m!r писал(а):А картинки для 4G15 опубликуйте пожалуйста.

да,если есть,будьте любезны на 4G15(одновальный) выложите

Ага, а я бы глянул на двухвальный (4G15)...

Мда. А в ответ тишина.

К выходным напомните-нарисую.

Д.Ю. напоминание, как просили, отправил в личку.

4G15GDI 4G93GDI

Спасибо

Будьте любезны.... картинку для ГРМ
на правый Ланцер 2003 года, не GDI

Заранее спасибо

4G93 Pajero io ?

было бы суппер

IO-ГРМ 4G93GDI

Д.Ю. помогите пожлста почитал ваши описания и книгу, не понятны некторые моменты по замене ремня ГРМ:
1. Вы писали что у меня один ролик ремня ГРМ, но у меня есть еще и направляющий (или просто на него нико не обращает внимания)
2. При замене натяжного ролика в гидронатяжитель обязательно вставлять штифт или можно ничего не трогать просто ослабить болтом и заменить ролик? Если снимать натяжитель и вставлять штифт то при установке на сколько сильно натягивать ремень роликом пока стоит штифт в натяжителе?
3. Стоит АКПП каким образом можно застопорить коленвал (в гаражных условиях) что бы открутить шкив? На моем бывшем тазике мне приходилось снимать стартер и отверткой стопорить маховик ( но там это дело 5 минут!)
Заранее спасибо!

залазиешь под машину, врайоне сочленения коробки и двигетеля есть лючок
откручиваешь два болтика на 10 открываешь лючек, там маховик.
я клинил его мантировкой

Позавчера поменял я ремень ГРМ Не так уж это и сложно как кажеться!

Ага. Только тут как в бане, пиво желательно пить после, а не во время

Олег_Х писал(а):Ага. Только тут как в бане, пиво желательно пить после, а не во время

+1

а на 4g93

Вам чего дяденька?

shpuntik писал(а):Вам чего дяденька?

Arxangel83, смотрите выше.

а на 4g64 можно? нет в поиске! хоть что нить по замене ремня..

Выложите пж процесс натяжки на 4g64 gdi! Или можно по аналогии? С каким двиг хоть скажите? Поиском много чего есть, но на 64й нет!

Хотелось бы узнать процедуру замены ремней на моторе 4G37 SOHC.
В мануалах информация разбросана и сразу для нескольких моторов - запутался совсех, хочется ясности.

Заранее спасибо!