Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем Здравствуйте.....
Была проблема с двигателем (с прогревом начинал работать на 2-3 цилиндрах и в резул. глох потом не завести до остывания)
Грешили на трамблер (плату комутатора (у него всё внутри)) - Заменил все содержимое включая катушку.НЕ ПОМОГЛО.
В результате нашли потекший конденсатор в мозгах (электролит почти проел дорожки).Заменили восстановили.Все заработало НО -
1.Утром при прогреве всё ок но после холостые хаотично гуляют в пред. 450-900 подтраивает и на гор. двиг.
2.При движении на нейтралке обор. 900-950 ,а при полной останов. падают до 500-550 и потом поднимаются до 800.
3.Холост. падают до 450-500 при вкл. освет. приборов но потом восстан. до 800.
4. Слышен низкий гул ссзади (до ремонтов тоже было (при полном баке меньше))
5.Свечи заменил крышку трамблера тоже.Чек не горит.заменен катализатор на пламягоситель (лямбда перед ним)Тяга двиг в норме.
Подскажите пож.куда смотреть ????

По поводу плавающих ХХ: чистить дроссель, каналы клапана ХХ, проверять моторчик ХХ.
По поводу гула сзади: проверять бензонасос.

stanislav@e88a писал(а):По поводу плавающих ХХ: чистить дроссель, каналы клапана ХХ, проверять моторчик ХХ.
По поводу гула сзади: проверять бензонасос.

Мне не понятно почему этого не было вчера ???? Не могло же это всё за 1 ночь случиться .....(кроме гула сзади)

stanislav@e88a писал(а):По поводу плавающих ХХ: чистить дроссель, каналы клапана ХХ, проверять моторчик ХХ.
По поводу гула сзади: проверять бензонасос.

Мне не понятно почему этого не было вчера ???? Не могло же это всё за 1 ночь случиться .....(кроме гула сзади)

А может попробовать обучить ХХ ???

Обучается снятием клеммы.Надо смотреть сканером все показания-может чего не допаяли.