Диагностика и ремонт Mitsubishi

Ещё раз здрасти! Год назад поставил контрактный автомат, все было замечательно, пока не увидел скопления декстрона на швах поддна, течь начал недавно, т.к. проверил уровень, пока норма. Ну так вот, вопрос в том, как можно предотвратить это дело без снятия? Или всё - таки лучше открутить поддон и сменить прокладку (герметик)?

На Вашем Галанте нет поддона АКПП, есть боковая крышка гидроблока. Так, где же подтекает?

С низу, прям между двух так называемых крышках шов, между ними и сочиться

Так подтекает жидкость ATF или моторное масло? Если ATF, то нужно снимать АКПП и смотреть, откуда течёт (сальники, крышка АКПП). Если моторное, то задний сальник коленвала заменить нужно.

Жидкость красного цвета, ATF

Если не из под боковой крышки гидроблока, то нужно будет снимать АКПП, чтобы определить место подтекания.