Диагностика и ремонт Mitsubishi

Кто знает,что с моим джидаем? Ехал себе спокойно,и вдруг пропала тяга,заглохла,снова завел,и тут началось веселье у оборотов,заводишь и тут же обороты на 2тыс.поднимаются и двигатель сам по себе перегазовывает,с 2тыс на 2500 -3000 и обратно на 2. Отключаешь манометр,обороты падают,подключаешь и снова скачут. Заслонку чистил,датчик хх смотрел,лямда зонд смотрел,датчик управления дроселем смотрел,вроде работают. MMC shariot Grandis,4G64,98г.в. Г актау,казахстан.

Чек горит? Ошибки считайте самодиагностикой. https://arm19.ru/faq/40-ochibki.html

Да,только мигает постоянно.

У меня дросельная заслонка при выключеном зажигании,не закрываеться до конца! Так должно быть? Ставил другой манометр,симптомы те же! Снял всю воздушную систему и завел машину,держит 1500 оборотов(троит),в ручную подзакрыл заслонку,подтраивает но работает,открываешь заслонку,обороты набирает,подключаешь манометр и воздухан весь,такая же песня начинается,перегазовывает, отсоединяешь манометр опять,подтраивает но работает на меньших оборотах 1100-1200.Не может это заслонка гнать из-за того,что не до конца закрыта? Может поэтому когда манометр подключаешь происходит такая фигня?

И,еще,чек не перестает мигать при любых раскладах,чтобы как не пробывал.Один раз он перестал мигать и просто горел,когда снял всю возд.систему! Не могу считать ошибки,пока нечем!

andrey shapovalov писал(а):Не могу считать ошибки,пока нечем!

Что значит "нечем " ? Кусочка проволки под руками нет ?

andrey shapovalov писал(а):И,еще,чек не перестает мигать при любых раскладах,чтобы как не пробывал

Если так , то неисправна дроссельная заслонка . Ремонтируйте , или меняйте .

Проволока есть нет прибора куда посмотреть,чего там скачет! Так заслонка должна быть закрытой при выключеном зажигании? Подскажи пожалуйста с чего начать ремонт заслонки? Куда залезть в первую очередь,датчик хх или датчик регулировки заслонки? И,что может не довать ей закрыться? Заслонку когда прижимаешь,чтобы закрыть до конца,её назад выталкивает как будто в пружину упирается и заслонка выталкиваеться.от души тебе спасибо! Я уже весь мозг вывернул себе.У нас тут спецов нет них.....а,и диагностику не делают!

mek писал(а):Чек горит? Ошибки считайте самодиагностикой. https://arm19.ru/faq/40-ochibki.html

Заслонка должна быть приоткрыта.

andrey shapovalov писал(а):нет прибора куда посмотреть,чего там скачет!

В вашем случае он и не нужен , нужно лишь почитать по ссылке , которую вам дали.

andrey shapovalov писал(а): Подскажи пожалуйста с чего начать ремонт заслонки?

1. Со считывания ошибки самодиагностикой.
2. С прочтения тем на этом форуме по данному вопросу . Наверно уже сотни страниц исписали по ремонту дросселя .

PS
Нужные темы легко найдутся , если воспользоватся поиском .

Тогда дросель тут не причем,он приоткрыт!

Никакого толка нет! Замыкаю 12 и 1 чек также и мигает,как без самодиагностики,в замкнутом виде короткие мигания перевалили за 800 раз! А,проверял черный разъем,абс выдает ошибку щелчками и коротко-длинными миганиями абс,и одновременно с абс мигает нейтральная! А,на белом разъеме 12 и1 не реагирует как мигал чек короткими,так и мигает. Что не так я делаю?

В моторном отсеке со стороны ТНВД нашёл старый замызганый магнитик в колпачке пластиковом!!! Не может он вывалится из датчика какого нибудь?

andrey shapovalov писал(а): Никакого толка нет!

Нет есть , вы уже нашли самодиагностику . Только немного неверно ею пользуетесь.
Ошибки двигателя , коробки и АБС на вашем автомобиле считываются одновременно . Белый разъём оставьте в покое , он вам не нужен . Замкните на массу 1-й пин чёрного разъёма и дождитесь когда ЧЕК начнёт вымаргивать ошибки.

Спасибо вам! Буду пробывать! Если что отпишусь!

Sibo
Доброго времени! Подскажите пожалуйсто значение этих ошибок,что выдал мне самотестер,и может ли быть столько ошибок? ОШИБКИ:12-13-11-70-80-25-5-20-92. И,это еще не всё походу,я пока на этих остановился!

andrey shapovalov
Слишком много ошибок , в том числе и тех , которых вобще не существует.
Скиньте клемму с АКБ секунд на 20 , потом включайте зажигание и снова считайте ошибки по лампе ЧЕК , на остальные лампы не обращайте внимание.

92 ошибка это неправильно отрегулированный датчик TPS, или отклеившийся магнит в дросселе.

Магнит смотрел,наместе стоит. Тпс,это гайка на 8,и винт под шестигранник? В какую сторону крутить винт? И,почему он вдруг сбился,нормально же было.

Добрый вечер! У тебя мотор стоит поперек оси автомобиля? У меня вдоль. Если смотреть на заслонку, то датчик тпс стоит с той же стороны что и ремень грм. У меня, получается, он смотрит вперед, ремень тоже впереди. У тебя, видимо, справа, по ходу движения. Датчик имеет четырехконтактный разъем. Прикручен двумя винтами, которые можно как крестовой отверткой открутить, так и головкой на 7-8 вроде. Датчик регулируется как трамблер на жигулях - поворотом вокруг своей оси. Не знаю как на твое сообщение ответить)