Диагностика и ремонт Mitsubishi

Все началось с того, что появился треск как у дизеля на горячем движке. Уровень масла был на минимуме, подумал компенсаторам каюк. Долил масло не прошло. Отдал умельцам, сказали что почистили дроссель и надо поменять масло, а потом уже смотреть гидрики. Договорились на следующий день, после этого поездил 2 часа, выскочила ошибка, машина не заглохла, рокот прошел, заглушил. Чрез пару минут завел ошибка погасла, но двигатель больше 2500 тысяч не раскручивается, пытаешься больше обороты падают до 2000 и все. Что делать???

Для начала нужно почистить фильтрик ТНВД и давление замерить.

У нас в городе, некоторые вообще первый раз видят такой двигатель. Если обломало привод ТНВД как быть? и как это проверить?

замерить давление для начала,если нет его вообще,тогда и снимать насос смотреть привод

Могло и обломать. Давление в начале померьте.

Сегодня вскрыли, оба привода умерли, с распредвалом понятно, но вот где взять кольцо с ушками?