Диагностика и ремонт Mitsubishi

всем доброго времени суток! Ребята помогите пожалуйста разобраться с проблемкой у меня легнум 1997 года двигательGDI 4G 93. Залез посмотреть воздушный фильтр посмотрел и собрал обратно, начал заводить а она схватывает обороты до 2000 тысяч и сразу глохнет на пидаль газа не реагерует. Возил к электрику ,диагностику подключить не удалось разьем не подошел, смотрел так. Через день сказал что надо менять датчик температуры , типа он глючит и его заменил, но ничего не изменилось. Потом сказали фильтрики на тнвд посмотреть я их искал все трубки откручивал ни одного не нашел. Возле колеса фильтр заменил и сеточку насоса в баке и тоже ничего не дало. Ребята подскажите что может быть где еще смотреть?

На рукаве воздушного фильтра, есть дополнительный воздушный отвод. Его не забыли подсоединить? Про фильтрик здесь посмотрите https://arm19.ru/teh/gdi/172-tnvd2.html

Да нет все также содрал ничего не заыл. Еще забыл спросить что за разьем на тнвд? Просто он у меня не подключен и фишки такой там на проводке нет

Ребята подскажите что за разьём на тнвд? Для чего он? просто никогда не связывался с такими двигателями!!!

всем доброго времени суток!!! Ребята выручайте!!! троит двигатель на любых оборотах чёрный дым с трубы валит. Мерил кампресию во всех горшках 14 очков все одинаково масло двигатель не ест. Ворсунки все открываются и закрываются. Горит чек если хорошо разгозовать то иногда тухнет и когда обороты упадут опять загорается. Диагностику у нас на такие машины не делают. Все повода шевелил ничего не изменяется.

Самодиагностикой ошибку считайте. https://arm19.ru/faq/40-ochibki.html

А если опять тнвд накрывается он покажет ошибку? просто у меня к тнвд ни одного провода не подходит.

Нет. По тнвд- только манометр.

Ясно

Попробовал считать ошибку ошибок нет. Но все равно троит и все свечи черные дым валит черный, такое ощющение что заливает. Может фарсунки льют? но я их проверял магниты работают открывают и закрывают. Подскажите где ещё копать что смотреть.

Так не найдёте, и угадать трудно. На диагностику бы надо. Форсунка могла начать лить.

ребята подскажите насчет компрессии сколько должна быть? я свою померил у меня 14 очков во всех горшках. Но мне сказали что для этих движков она маленькая.

Этого достаточно для запуска.

На тнвд фишка сколько контактов?

Три контакта

Это дачик давления топлева. Если не переделка, то фишка должна быть.

Фишка то есть только под два контакта она.

Значит переделка. Не плохо бы фото. Штатный насос первого поколения (с двухконтактным эл.клапаном) сменили на насос второго (с трехконтактным датчиком давления). Теперь у вас на насосе есть датчик давления. Запитаете датчик - узнаете высокое давление. Ищите по форуму.
Ищите и чистите-меняйте фильтрик. Двигатель залили наверно бензином. Масло пахнет? Если чек был, должна быть и ошибка в памяти.

Ясно. Буду пробовать все. Чтото он мне уже надоел буду продавать. Мастеров у нас нету и у меня времени нет.