Шалит ХХ движок 4G93.
Добавлено: 19 июл 2006, 12:01
Машина Mitsubishi Mirage DE 2000г 1.8 4G93 АКПП. Купил 2 недели назад.
Всё поменял, фильтры, масла, ГРМ, АКБ.
Шалит холостой ход, когда стою начинает трясти дрыгло (троит), переодически глохну на перекрестках если долго стою приходится подгазовывать. Засветилась Чек Энжин. Возил на сервис посмотрели сказали что ошибка - пропуск зажигания. Решили посмотреть свечи оказались все чёрные, поставили новые NGK.
Холостые стала держать, проездил целый день наслаждался. Решил зажечь по набережной и дал с кик дауна 130км причём разгон был с 60км. Обычно я больше 80 не езжу
Машина втопила только в путь, но на перекрёстке когда я остановился опять стали шалить холостые и опять начало дёргать сильно дрыгатель. После чего машина при движении не плавно набирает скорость и плохо тянет на низких оборотах. На высоких всё ок. Когда останавливаюсь на и перевожу на "P" то холостые более менее держит, как только включаю "D" сразу начинают плясать и дёргаться дрыгло.
Мои подозрения такие:
1. Шалят катушки зажигания, надо менять.
2. Шалит датчик ХХ.
3. Шалит Лямбда.
4. Дросельная заслонка.
5. Инжектор с форсунками.
6. На насос грешить не хочется.
Вопрос на засыпкку ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ НА САМОМ ДЕЛЕ ????
ПОМОГИТЕЕЕЕ !!!!
Всё поменял, фильтры, масла, ГРМ, АКБ.
Шалит холостой ход, когда стою начинает трясти дрыгло (троит), переодически глохну на перекрестках если долго стою приходится подгазовывать. Засветилась Чек Энжин. Возил на сервис посмотрели сказали что ошибка - пропуск зажигания. Решили посмотреть свечи оказались все чёрные, поставили новые NGK.
Холостые стала держать, проездил целый день наслаждался. Решил зажечь по набережной и дал с кик дауна 130км причём разгон был с 60км. Обычно я больше 80 не езжу
Машина втопила только в путь, но на перекрёстке когда я остановился опять стали шалить холостые и опять начало дёргать сильно дрыгатель. После чего машина при движении не плавно набирает скорость и плохо тянет на низких оборотах. На высоких всё ок. Когда останавливаюсь на и перевожу на "P" то холостые более менее держит, как только включаю "D" сразу начинают плясать и дёргаться дрыгло.Мои подозрения такие:
1. Шалят катушки зажигания, надо менять.
2. Шалит датчик ХХ.
3. Шалит Лямбда.
4. Дросельная заслонка.
5. Инжектор с форсунками.
6. На насос грешить не хочется.
Вопрос на засыпкку ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ НА САМОМ ДЕЛЕ ????
ПОМОГИТЕЕЕЕ !!!!
