Диагностика и ремонт Mitsubishi

Уважаемый форумчане я новичек в GDI. Завожу на холодную поднимаются обороты до 1100 и буквально сразу падают до 400 и глохнет. Нажав на педаль газа двиг захлебывается или задыхается. Так несколько раз делаю начинает работать и обороты плавают. При прогретом двигателе обороты 1100 может работать минут пять, потом резко падают обороты и глохнет. Мерил напряжение на датчике давления у меня 0.80 Вт может правда тестер гонит.

Владелец сказал что фильтрик он вытащил. Зачем не признается.

Есть одна катушка на свече подозрительная сегодня был дымок от нее. Потом прошло. Во время низких оборотов как бы троит снимаю фишку с этой катушки ни чего не меняется . Как будто катушка перестает работать.

При резком наборе скорости бывает слышно стук клапанов вроде.

Это тнвд или есть еще причины? Подскажите пожалуйста.

Попробуйте другим тестером померить. Раз точно не работает один цилиндр- с ним и разбирайтесь.

тестер исправен.Пока не мерил повторно.Щас машина не работает даже на холостых при прогреве держу газ. на d колбасит но не глохнет . Разгон вроде не плохой ки даун срабатывает но при резком разгоне бывает подтраивает. бывает просто подтупливает.

Тестер не гонит! Фильтров бывший хозяин вытащил чтобы тебе машину продать! Читай мою тему. Про стук клапанов и цилиндр это к МЕКу.