увожаемый мек как такое может быть ?

[zzzz]

http://youtu.be/Dc_w0RHm1jw посмотрите пожалуйста видео , как при таком давлении работает машина на хх

[zzzz]

Из ваших слов было ясно что авто не может работать при давлении ниже 47атм на видео плохо видно но если присмотреться то видно что на хх авто работает при 10атм

[mek]

Вы что то путаете. Нормально не может работать. А работать может.

[Razdolbai74ru]

вот смотрел видео, и подумал, датчик все время с одного и того же диапазона скачет, по моему датчик не совсем исправен, из крайности в крайность кидается

[mek]

Насос какого поколения? Слышно же, как клапан сброса включается. У берите аварийный режим регулировкой или ремонтом.

[zzzz]

датчик работает нормально , так как и на другом датчике так же делает , насос 1го поколения, как убрать аварийный режим сброса?

[mek]

как убрать аварийный режим сброса?

Первое что видно- давление в тнвд высоковато. Остальное надо смотреть.

[zzzz]

я наверное тут всех уже достал , но в 2014 году машина не ездила , только от мастера к мастеру а толку нет , просто если можно подскажите поэтапно с чего начать где искать , на сегодняшний день хх ваще нет пропал полностью как ногу с педали убираешь то в момент глохнет , единственное что мне сказали что датчик температуры показывает -50 градусов , его я заменю после праздников,

[mek]

Какой датчик температуры? Начните с того, что видите. Я увидел у вас излишне высокое давление.

[zzzz]

датчик тот что на мозги , двух контактный , в головке вкручен со стороны акпп или за него может такое быть ?, с давлением попробую спустить

[mek]

В дате сканера отображается две температуры. Одна всегда -50градусов и одна реальную температуру. Хорошо бы выяснить, что на самом деле у вас с температурой.

[vasaby]

датчик тот что на мозги , двух контактный , в головке вкручен со стороны акпп или за него может такое быть ?, с давлением попробую спустить

Не надо ничего опускать. У вас шкала на 70 бар. Максимальное я увидел около 50.
Ваш мотор будет держать холостые примерно до 30 бар. Если будет меньше и не перейдет в аварийный режим - заглохнет.
Резкое падение до 4 бар - это переход в аварийный режим на давление от насоса в баке и увеличение длительности открытия форсунок примерно до 3 мс. Поэтому в аварийном режиме мотор не глохнет.
Надо читать коды неисправностей при переходе в аварийный режим.

[zzzz]

Ошибок нет это слова трех диагностов

[mek]

А что с мотором делали? Под нагрузкой шатуны у вас стучат. С поршнями что то делали?

[zzzz]

Заменили вкладыши шатунные , кольца поршневые, шлифанули голову, притерли клапана, сальники все поменяли и грм ремень, ну и конечно все было до блеска вымыто

[zzzz]

В данный момент после замены вкладышей работает тихо на много, а поршня только мыли и все отверстия масляные были забиты их почистили с новыми кольцами собрали обратно

[mek]

Стук шатунов у вас остался- сильный. Поршни задом наоборот не поставили? Яма гребёнки на поршне смотрит на форсунку?

[zzzz]

Видео было до ремонта сделано

[mek]

Ну а кто об этом знает? Вы же не говорите что и когда.

[zzzz]

Да виноват забыл я про это сообщить, сегодня поменяли датчик температуры ничего не изменилось ((, при наборе оборотов авто чихает, хлопки идут в воздушный фильтр и набирает очень плохо как будто воздуха много а бенза мало поступает это примерно до 2,5 ты.об, а после норм а хх ваше нет когда бабайсный винт примерно на 4 оборота откручивать то хх есть но хлопки усиливаются и хуже набирает

[mek]

Наверное надо сборку впуска смотреть.

[zzzz]

А что там можно Собрать не так все.помыто, почищено, везде герметиком промазал, на дз новая прокладка, единственное акб после пяти минут работы двигателя начинает походу кипеть с него кислота выливается, это не может повлиять на работу всей системы двигателя и в том числе хх?