Диагностика и ремонт Mitsubishi

Привет всем!
Нужен совет коллективного разума - авто ММС Галант, японец, 2003 год. EC7A-0700140
Жена стала жаловаться что стал плохо тянуть и расход повысился. Заводится хорошо, не троит, ХХ стабилен.
Залил новым топливом - стало в разы лучше по динамике, но жена говорит что все равно не так-как раньше. Мне самому сравнить уже сложно, так-как не ездил на нем более года за рулем. Фильтрик на входе в ТНВД вчера заменил - но и старый был без каких-либо признаков грязи.
Сегодня померю давление и сниму лог через адаптер Ежика.
Возник вот тут вот такой вопрос - попалась на глаза тема, что с 2003 года давление может быть 6,4-7. Какое должно быть на моем ТНВД? Я так понимаю что от форсунок зависит - где посмотреть какого они цвета (может фото есть) и при каком цвете какое давление должно быть? Если давление ниже нормы - просто поднять его винтом, или лучше снять ТНВД и помыть его целиком, с последующей регулировкой?

Форсунки бледно коричневые. Почти розовые. Лучше сами покатайтесь пару дней- может и мощность появится. Я с таким сталкиваюсь регулярно.

В общем вот такая картина снялась по дате
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_07_07 19:27:59
11.O2S B1S1 0,00
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 75,48
14.TPS(SUB) 3861,00
16.Battery 13,71
21.Coolant Temp 100,87
22.Crank AS.1 812,50
25.Baro Sensor 99,00
37.Engine Load 56,88
38.Crank AS.2 842,40
41.INJ Pulse 0,77
44.ADV Ignition 23,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 44,96
5A.Lrn A/F B/B1 -0,80
Learn ISC 151,00
Learn ISC A/C 141,00
66.Brake VAC. SNSR 20,59
68.EGR step MTR 12,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 795,60
74.Fuel Press 5,42
77.APS(SUB) 975,00
78.APS(MAIN) 1053,00
79.TPS(MAIN) 1072,50
7A.Target Pe 599,76
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 23,00
Target A/F 0,56
Fuel Trim Low -0,80
Fuel Trim Mid -0,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_07_07 19:27:36
11.O2S B1S1 0,76
39.O2S B2S1 0,02
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 88,06
14.TPS(SUB) 3841,50
16.Battery 13,63
21.Coolant Temp 98,95
22.Crank AS.1 2125,00
25.Baro Sensor 99,00
37.Engine Load 25,63
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 27,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 44,96
5A.Lrn A/F B/B1 -0,80
Learn ISC 151,00
Learn ISC A/C 141,00
66.Brake VAC. SNSR 27,94
68.EGR step MTR 9,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 795,60
74.Fuel Press 5,76
77.APS(SUB) 1326,00
78.APS(MAIN) 1462,50
79.TPS(MAIN) 1072,50
7A.Target Pe 397,80
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 27,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low -0,80
Fuel Trim Mid -0,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,80

Дроссель- точно очень грязный. После его чистки, для вашей машины нужен сканер для адаптации дросселя.

Дмитрий, по какому параметру это видно? Так-то как раз месяца 2 назад я проводил чистку впуска, и дросселя в том числе.

79.TPS(MAIN) 1072,50 на х.х.

Спасибо, буду пробовать еще раз почистить дроссель.

XBaX писал(а):Фильтрик на входе в ТНВД вчера заменил

А можно номерок фильтрика? А то я его нигде на схемах найти не могу.

Arikus
в ФАКе посмотрите.

mek писал(а):viewtopic.php?f=1&t=7800

Вот спасибо. )