Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем привет! Ребята только по делу))
Одолел меня мой галант кузов ЕА1А 97 год, с подвеской занимался- локально, амортизаторы
Монро маслянные, екохама аспек резина, но на ВАЗ-2112 мягче было.
Так вот может пружины задние поменять ещё??? Кто - что напишет или предложит??!!

Шевроле Нива. Мягче не бывает.

Инжектор писал(а):екохама аспек резина

Из за резины тоже может быть жестко.

f111uzm писал(а):

Инжектор писал(а):екохама аспек резина

Из за резины тоже может быть жестко.

Шины данлоп стояли,екохама помягче.
Смысл не в проглатывании кочек, а в том что трясучка в машине такая, сытым в авто лучше не садится, блевануть можно)))

Инжектор писал(а): а в том что трясучка в машине такая, сытым в авто лучше не садится, блевануть можно)))

А чего вы ещё ждали , когда устанавливали :

Инжектор писал(а): амортизаторыМонро маслянные

?
Это монровское гамно именно такое жёсткое и есть , некоторым нравится , лично мне - нет.
Вобще ставить масло на галовскую многорычажку - мягко говоря , спорное решение.
Поэтому ставьте родные газо-маслянные , либо газовые , будет совсем другая подвеска.

ЗЫ
Подобную историю проходил сравнительно недавно , когда жене на Лансер 9 , зажопив денег на оригинал , поставил новую маслянную каябу . Выкинул через неделю , ездить реально невозможно . А монро ещё похлеще той каябы , это тоже проходил на рыбацкой Делике , хоть и используется машина для бездора где жёсткость аммов совсем не помеха , соответственно относительно редко, но надоело трястись на любой кочке , пришлось менять.

И есть ли резина жестче данлопа..

Я думал будут писать про пружины....

Виталик1 писал(а):И есть ли резина жестче данлопа..

Есть , причём очень много .
Данлоп данлопу рознь , если хотите поговорить об этом , то уточняйте модель данлопа.
Лично по моим впечатлениям - данлоп слшком мягок , пракически весь модельный ряд , по крайней мере - летний.

Инжектор писал(а):Я думал будут писать про пружины...

Сначала надо бы подучить , что , как и почему в подвеске работает . Что именно делают пружины , а что аммы .
Думаю после этого вопрос о пружинах отвалился бы сам собой ....

Sibo писал(а):

Виталик1 писал(а):И есть ли резина жестче данлопа..

Есть , причём очень много .
Данлоп данлопу рознь , если хотите поговорить об этом , то уточняйте модель данлопа.
Лично по моим впечатлениям - данлоп слшком мягок , пракически весь модельный ряд , по крайней мере - летний.

Инжектор писал(а):Я думал будут писать про пружины...

Сначала надо бы подучить , что , как и почему в подвеске работает . Что именно делают пружины , а что аммы .
Думаю после этого вопрос о пружинах отвалился бы сам собой ....

Вот я ничего не пойму!!! Какие радикальные решения нужны что бы подвеска была бы похожа на "диван" ???!!!

Что нужно сменить в моей подвеске, что бы она стала похожа на батут)))???

Инжектор писал(а):Что нужно сменить в моей подвеске, что бы она стала похожа на батут)))???

Колеса полегче поставить.

vasaby писал(а):

Инжектор писал(а):Что нужно сменить в моей подвеске, что бы она стала похожа на батут)))???

Колеса полегче поставить.

Вот это по делу! Спасибо!
Какие ещё соображения, мне одному это надо ??

написали же, заменить аммо на газ - масло или на газ

http://www.port3.ru/info/BOGE/27F88A- стояли такие! Сейчас я их продаю.. В барахолке обьява висит !

Ken4815 писал(а):написали же, заменить аммо на газ - масло или на газ

viewtopic.php?f=3&t=30490

Sibo писал(а):

Инжектор писал(а): а в том что трясучка в машине такая, сытым в авто лучше не садится, блевануть можно)))

А чего вы ещё ждали , когда устанавливали :

Инжектор писал(а): амортизаторыМонро маслянные

?
Это монровское гамно именно такое жёсткое и есть , некоторым нравится , лично мне - нет.
Вобще ставить масло на галовскую многорычажку - мягко говоря , спорное решение.
Поэтому ставьте родные газо-маслянные , либо газовые , будет совсем другая подвеска.

ЗЫ
Подобную историю проходил сравнительно недавно , когда жене на Лансер 9 , зажопив денег на оригинал , поставил новую маслянную каябу . Выкинул через неделю , ездить реально невозможно . А монро ещё похлеще той каябы , это тоже проходил на рыбацкой Делике , хоть и используется машина для бездора где жёсткость аммов совсем не помеха , соответственно относительно редко, но надоело трястись на любой кочке , пришлось менять.

Тоже на рвр новые покупал масляные. Это жесть вообще. Управление никакое, пробивает на кочках. Толи дело газомасляные.

Тут ещё вопрос в трубах,а точнее в их колличестве Двухтрубные мягче однотрубных.По мне так двухтрубное масло магче однотрубного газа.

magnit писал(а):Тут ещё вопрос в трубах,а точнее в их колличестве

Бесспорно , только одно но - современные оригинальные аммы практически все двухтрубные.

magnit писал(а):По мне так двухтрубное масло магче однотрубного газа.

Можно пример , хотя бы один , любого производителя аммов , где были бы двухтрубные масляннные ?
Лично мне известны только двухтрубные газо-маслянные .
Возможно я чего то не знаю , с удовольствием ознакомлюсь с моделями двухтрубного масла .

Sibo писал(а):

magnit писал(а):Тут ещё вопрос в трубах,а точнее в их колличестве

Бесспорно , только одно но - современные оригинальные аммы практически все двухтрубные.

magnit писал(а):По мне так двухтрубное масло магче однотрубного газа.

Можно пример , хотя бы один , любого производителя аммов , где были бы двухтрубные масляннные ?
Лично мне известны только двухтрубные газо-маслянные .
Возможно я чего то не знаю , с удовольствием ознакомлюсь с моделями двухтрубного масла .

Странно,что Вы да и незнаите,навскидку Premium 44,63 серия, это Каяба,да их много на самом деле.

magnit писал(а):Странно,что Вы да и незнаите

Ничё странного , я не слесарь , к подвеске имею отношение только тогда , когда свои машины ремонтирую. .

magnit писал(а):навскидку Premium 44,63 серия

Спасибо , посмотрел , ознакомился , чесслово , даже не подозревал о наличии такой масляной линейки у каябы , буду далее более внимательным к бюджетным линейкам .

Ну у меня стоят спереди кояба,с зади монро,кояба газамасленные,а монро масленные и все супер,а так чем больше колеса,то дубувей машина!

У меня 205 на 55

16

Типа ап ...)) ну с завода по моим сведениям стоят маслянные стойки !!! Думаю завод первым делом делал комфортный и удобный автомобиль)) но вот мне больше мягкости от галанта надо, а не управляемости.
Напишите что нибудь по делу, не разводите флуд пожалуйста !!!

Инжектор писал(а):Типа ап ...)) ну с завода по моим сведениям стоят маслянные стойки !!!

Ну Вам же всё расписали,где и что копать...Читайте внимательней!

Поставил стойки боге газовые, ну и что с лежачего полицейского съезжаю , перед мягко ,задок кишки стрясывает)))) очень жёстко, ничего не понимаю, тут что всех устраивает подвеска????

100 кг в багажнике творят чудеса.
А вообще-то подвеска на скоростной и легкой машине по определению никогда не будет мягкой. Иначе с дороги улетите.

Меня устраивала, правда на легнуме. И когда задние на каябу поменял, тоже. В меру жесткая, никак нельзя сказать что "кишки стрясывает", нормально вопчем.

Газовые или газомаслянные? Может у вас давление в шинах большое? На моем легнуме стоит каяба газомасл., у клиентов стоят такие же и ни кто из них на жесткость не жалуется.

А не в "просевших" ли пружинах дело ????