Диагностика и ремонт Mitsubishi

Куда везти машину? в Сухуме или же в Сочи?
4 т. км назад меняли ГРМ в ММС-Плюс.
Доехал из Москвы до Абхазии. Тут машина неожиданно встала. Не заводиться. Крутит, но не схватывает. Проверил, свечи, ТНВД, бензо насос, все работает.
Открыл крушку ГРМ, а там ремень болтаеться. Думаю
как его можно самостоятельно подтянуть? чтобы хоть как то добраться до Москвы!!!! РЕБЯТА СРОЧНО!!!!

А метки совпадают? Клапана не загнуло?

Дмитрий. очень переживаю за клаппана. Но про метки нашел на форуме только сегодня.
двигатель 4GDI93 -1.8l
Так до конца и не понял где эти метки и как что понять по ним. Как понять что клапана не завернуло?
Нашел что два верхних вала метками должны смотреть вверх на 12 часов.

Все верно? завтра еду в СУХУМ общаться с мастерами в сервисе.
Можно ли подтянуть ремень в гаражных условиях?

Подтянуть... надо смотреть что произошло а не подтягивать. В факе есть инструкции про ГРМ. Поставите ГРМ- померьте компрессию.

Дмитрий, вы безусловно правы в самом подходе к проблеме. Нужно в начале найти причину, а не устранять следствие.
Тут вопрос в другом. В Абхазии нет сервисов способные на такое.
Поэтому вопрос в том, как можно подлатать машинку, чтоб она дотянула до Москвы. А там хоть переборка движка.

http://www.drive2.ru/c/1267738/

Feanorus
"Подтянуть " ремень на этом моторе не получится , его надо ставить заново , такова конструкция натяжки ремня на этом моторе.
Поэтому повторю за ДЮ : ФАК изучайте по установке этого ремня . Далее ставьте ремень и убедитесь в том , что клапана погнуты . Дотянуть хоть куда то на этой машине уже увы , не получится .
Хотя всё бывает , шанс на то , что клапана целые примерно один из тысячи , возможно именно вы и есть тот везунчик , у которого в такой ситуации клапана остались не гнутыми .
Как машина заглохла ? На ходу , или после того , как мотор заглушили не завелась ?

завелись, выехали со двора, припарковали машину, заглушили. И больше она не заводиться.

Feanorus писал(а):завелись, выехали со двора, припарковали машину, заглушили. И больше она не заводиться.

В таком случае ваши шансы на то , что клапана уцелели , резко повышаются .
Ставьте ремень по меткам , больше гадать пока просто не о чем . Иных вариантов для вас просто нет.

а почему нельзя ослабить ролик натяжителя. выставить натяжитель и натянуть ремень?

Feanorus
прочитайте наконец ФАК по грм вашего мотора.

Feanorus писал(а):а почему нельзя ослабить ролик натяжителя. выставить натяжитель и натянуть ремень?

Потомучто не разобрав лобовину вы просто не доберётесь до ролика натяжителя . Потомучто у вас есть ещё гидронатяжитель , который надо снять , для того чтобы взвести в установочное положение . Потомучто выставлять ремень с разобранной лобовиной на порядок легче . Потомучто у вас явно осутствует опыт таких операций , правильно натянуть ремень даже с полной разборкой не у всех получается , а вам хочется проделать это не разбирая. Еслиб я был в вашем положении , то и то бы сильно подумал бы , что мне выгодней - то ли поизгалятся не разбирая ремень выставить , то ли не устраивать себе проблем и разобрав всё , сделать как положено . Вам даже задумыватся над этим не советую , потому как я этих ремней в своё время не один десяток , а то и сотен раз ставил , а у вас , как вижу , такого опыта явно нет.