Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте уважаемые товарищи диагносты! Галант 99г 4g64 gdi Вследствии полного выхода из строя катализатора поставил пламягаситель, проехал уже 1000км чек не горит расход тоже вроде в норме, единственное появился какойто белый дым с выхлопа не похожий на горящее масло,особено когда после езды встаешь на светофоре стоишь на D, видин этот дым. Может ли это быть из за 2-ой лямбды надо ли делать обманку, или что то другое может быть, а еще заглушил егр, но дымило и без заглушеного егр, подскажите пожайлуста?

Это не дым, а пар. Я, когда выбил каталик ездил около года и сильно пожалел. После этого, при отрицательной температуре (или ближе к ней) за машиной стал появляться тот самый белый дым и тоже на светофоре в режиме D, помимо его, с выхлоп стал на столько едок, что в гараже после 2 минут работы двс разъедало глаза, в прямом смысле. Решил проблему после установки контрактного каталика. И сейчас не запаха, не "дыма". Так что забей на этот белый "ДЫМ", если нос не дышит.

Спасибо! НО смысл в том что этот дым я замечал и при 20 гр. в солнечную погоду! я все таки думаю может ли на это 2я лямбда влиять и стоит ли делать обманку если чек не горит

Вторая лямбда и обманка на дым не повлияют.

Спасибо! Что посоветуете ставить катализатор обратно?

Я бы поставил- ради своего здоровья.