ДПДЗ на РВР Х2

[MiB]

Менял ГРМ на своем конике, решил почистить с разбором дроссельную, впуск и все что подобает при 100 тырах. Все бы ничего, но дроссель чистил с разбором и потому вопрос возник, как выставить дпдз (по манаулам вроде как 527) (у меня 4g93gdi 98`ТНВД 2го поколения) скажите по каким параметрам выставлять, скатался на днях за 500 км, вот появилось такое, при 2500 оборотов едешь как на козле, до этого нормально, но есть еще одно но, если даешь газу, обороты растут, а не едит, фильтра менялись (в тнвд тоже), грешу ток на дпдз, свечи стоят иридево\платиновые, наконечники живые, тнвд дует в норме.

[MiB]

при этом, горит джеки и расход на 10 литрах топлива 95го 140 км по трассе

[mek]

Ну а чек что говорит? Ошибки самодиагностикой считайте.

[MiB]

я понять не могу, что он говорит. 1 дилнный и 10 коротких миганий, когда снимаешь скрепкой показания. но скорее всего неправильное положение дпдз (больше по симптомам похоже на 14 ошибку)

[MiB]

вроде должно 527мв