Диагностика и ремонт Mitsubishi

Ехал по трассе, пропала тяга на 3000 об, зажигался чек, при сбросе газа тух чек. у авто магазина взял спрей хайгир для провывки карбера, и промыл фильтрик тнвд. машина поехала нормально, приемистость вернулась.
Через примерно 50км резко пошли пропуски зажигания и машинка заглохла! пару раз пробывал заводить, безрезультатно. Было ночное время и было замечено, на 1 и2 катушках гуляющие искры (этого не должно быть!). доехал до дома на тросу.
сегодня взял с запасников 2 новые катушки и 2 старые проверил их на искру ( ИСКРА ЕСТЬ), свечи сухие, не заводиться, чек не горит, куда копать?

АлексейТверь писал(а):на 1 и2 катушках гуляющие искры (этого не должно быть!)

Это нормально, не является признаком неисправности.
Попробуйте бензин во впуск подать самостоятельно. Метки ГРМ на месте? Ошибку бы прочитать, хотя наверное на давление она была.

как подать бензин?

Ну в дроссельную заслонку брызните, или под клапан PCV, он на впускном коллекторе вкручен.

спс щас попробую

подал бензин через дросельную, завелась на 115-20 сек и заглохла, повторно не заводиться!

я так понимаю не поступает бенз в камеры сгорания? Куда копать что смотреть и проверять!
ТНВД в норме, месяца 3-4 как после ремонта, давка была норм. на входе в тнвд подача тоже есть, от-туда бенз стравливал для заводки тока что.

Драйвер форсунок посмотрите, его разъем.

вот вот залез разобрал, один кандер отвалился. перепаял поставил, завелся. Спасибо виталик проблему решил!!!!