Программное откючение EGR

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
MITSUBOSHI&777
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 10 апр 2014, 06:11
Автомобиль: subaru
Откуда: DV

Программное откючение EGR

#1 Сообщение MITSUBOSHI&777 » 03 ноя 2014, 07:49

Здравствуйте. Решил искоренить работу этого клапана на корню. Чем проще двигатель - тем надёжнее. Поставив глухую прокладку не решу этот вопрос на 100%. Подскажите пожалуйста есть ли метод при котором можно заставить систему работать без режима сверх обеднёнки (когда клапан открывается) в ущерб экономичности. Какие параметры отвечают за переход в этот режим. Как искуственным путём обмануть ЭБУ.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29710
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Программное откючение EGR

#2 Сообщение mek » 03 ноя 2014, 22:13

без режима сверх обеднёнки
Разьём снимите с датчика давления тормозов(на вакуумнике)- и будет всегда в продувке.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

MITSUBOSHI&777
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 10 апр 2014, 06:11
Автомобиль: subaru
Откуда: DV

Re: Программное откючение EGR

#3 Сообщение MITSUBOSHI&777 » 03 ноя 2014, 22:39

будет ли чек? как это отразица на тормозной системе? .. неожиданная подсказка :) как этот датчик связан с рециркуляцией если не секрет? он?:
Изображение

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29710
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Программное откючение EGR

#4 Сообщение mek » 03 ноя 2014, 22:55

Чек будет гореть. Этот. Тормоза не пострадают.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

MITSUBOSHI&777
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 10 апр 2014, 06:11
Автомобиль: subaru
Откуда: DV

Re: Программное откючение EGR

#5 Сообщение MITSUBOSHI&777 » 03 ноя 2014, 22:58

а есть вариант без горяшего чека? а то машина старая лампачка ещё пригодится чтоб быть в курсе что пошло что то не так

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29710
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Программное откючение EGR

#6 Сообщение mek » 03 ноя 2014, 23:20

Давление в тнвд на х.х сделайте 3.8мпа. Будет всегда продувка а чек гореть не будет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

MITSUBOSHI&777
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 10 апр 2014, 06:11
Автомобиль: subaru
Откуда: DV

Re: Программное откючение EGR

#7 Сообщение MITSUBOSHI&777 » 03 ноя 2014, 23:31

а чем чревата езда на таком давлении? ускореным износом тнвд и расходом?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29710
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Программное откючение EGR

#8 Сообщение mek » 04 ноя 2014, 00:15

Мощность чуть меньше будет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

MITSUBOSHI&777
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 10 апр 2014, 06:11
Автомобиль: subaru
Откуда: DV

Re: Программное откючение EGR

#9 Сообщение MITSUBOSHI&777 » 13 ноя 2014, 21:25

у меня этот датчик прсто висит на фишке под капотом. за что он отвечает? сбрасывает обороты при торможении?

Ответить