Страница 1 из 1
Режимы вариатора MMC Lancer Cedia
Добавлено: 28 июл 2006, 22:10
antondo83
Кто знает Режимы вариатора MMC Lancer Cedia, а то я только понял P-R-N-D Стоянка-назад-нейтраль-вперёд остались ещё 2 режима Ds,L?
Добавлено: 28 июл 2006, 22:45
Johnny Kor
после D в сторону L обычно идут понижающие передачи..
L в частности это ограничение на включение передач выше первой. Тоесть двигаться будете только на первой передаче.
Ds точно не скажу, но предпологаю, что скорее всего это такое де как L ограничение, но которое разрешает использовать только первую и вторую передачу.
Добавлено: 28 июл 2006, 23:00
cds
Ds - это спорт-режим, в нем машина держит большИе обороты и т.д. L - как правило передача с большим передаточным числом, для вылазинья из грязи, вытаскивания когото на тросе, что бы машина забуксовав не разгонялась и не перекручивала дифференциал.
Добавлено: 29 июл 2006, 07:56
Gasolin
DS точно драйв спорт, на Auto.vl обсуждалось. Тянет значительно сильнее. Не снаряд конечно, но прибавка в динамике отличная. L -пониженные, как ограничения 1,2. Ну на вариаторе 1, 2 нет вообще, так что это просто ограничение передаточного числа. Вылазить из(снег, грязь и т.д.)
Добавлено: 29 июл 2006, 07:57
Gasolin
Ds переключается даже на ходу. Силектор не блокируется.
Добавлено: 29 июл 2006, 12:04
antondo83
Режим Ds можно включать на ходу ,а L?
Добавлено: 29 июл 2006, 12:10
Grad-Sochi
antondo83 писал(а):Режим Ds можно включать на ходу ,а L?
На обычном автомате режимы L (или "1" и "2") на ходу включаются например для торможения двигателем, но нужно знать на какой максимально скорости можно включать тот или другой режим чтоб не порвать коробку. На вариаторе думаю аналогично.
Добавлено: 29 июл 2006, 15:25
Gasolin
L не включай на ходу. Зачем машинку губить. Этот режим для проблем при пробуксовке. Кафно рыть на этой передаче то что надо, а тормозить надо тормозами.
Добавлено: 29 июл 2006, 19:50
antondo83
А буксировать прицеп на L или D ?
Добавлено: 29 июл 2006, 20:46
antondo83
А буксировать прицеп на L или D ?
Добавлено: 29 июл 2006, 21:12
cds
Если ты вытаскиваешь машину из сугроба - то на L, а если просто прицеп - на D, на L ты просто не сможешь нормально ехать.
Добавлено: 30 июл 2006, 12:14
Grad-Sochi
Gasolin писал(а):L не включай на ходу. Зачем машинку губить. Этот режим для проблем при пробуксовке. Кафно рыть на этой передаче то что надо, а тормозить надо тормозами.
поглядел бы я на тебя на 10 километровом спуске в горах когда ты только тормозами тормозил.... Я же писал что зависит от скорости на которой едешь. если твоя скорость будет 20 км то Элька нормально будет тормозить.
Добавлено: 30 июл 2006, 21:44
Gasolin
Спасибо буду знать, правда в горы не собираюсь.