Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем Добрый День такой вопрос поставили на митсубиси лансер вагон заместо 4G93 GDI мотор 4G94GDi с динго оба моторы третьего поколения,при замене оставили старую заслонку форсунки датчик распредвала так как на контрактном был сломан,переварили глушитель,после замены заводим он заводится секунду работает и глохнет.Что может быть???Мозги кстати остались 1.8

Там вроде форсунки же другие у 94 двигателя, не?

С форсунок и начните.

а мозги у них одинаковые???

Разные, ессно, но работать как никак должны.

Всем привет,Так и не могу разобраться куда копать машина на холодную работает все отлично как прогреется на холостых начинает скидывать обороты и глохнет,при снятие с форсунки штекера 2 цилиндра плохо реагирует как будто пробивают конци но это не так ставили другие такая же херня,форсы местами меняли тоже самое,компрессия во всех цилиндрах 16,давление в ТНВД 52 очка,заслонку ставили контрактную тоже не помогло,остается че или комп или драйвер форсунок.дайте кто нибудь наводку куда копать???Кстати датчик распредвала оставили с 1.8 так как с 2.0 сломали в транспортной,

Все всем спасибо разобрались,оказалось что у старого ТНВД был порван плунжек чуток и он лил бенз в масло,когда мотор прогревался бенз начанал испарятся и через сапун во впуск,а так как контрактный ТНВД ставили уже после того как поменяли мотор,то он и на кантрактном работал также пока не поменяли масло повтрно)))