Диагностика и ремонт Mitsubishi

летом поставил на галант 97 года контрактный двигатель 94. все было ок. в первый день, когда температура стала минусовой гал еле завелся, загорелась ошибка неправильная работа форсунок, заливало 2 и 4 цилиндры. на сто мне поменяли форсунки, почистили егр, поменяли свечи. когда завели все работало отлично. но на улице (у нас сейчас -6) все повторилось. заливает 2 и 4 цилиндры. куда еще копать?

В сторону драйвера форсунок мне кажется

типа он мерзнет ?

Возможно надо проверить компрессию, именно в "холодном" состоянии.

Надо начать с обьяснения комплектации. Что именно у вас от 94 двигателя. И какая именно ошибка- номер.

номер кузова ec1a 0000737. от 94 двигателя- собственно сам двигатель со всем навесным. коробка с раздаткой не отсоединялись от движка. менялось все вместе. от старого двигателя остался только ДМРВ. вот кстати моторист на него сейчас и грешит. код ошибки я не знаю. диагностика сразу показала название ошибки. если поможет, то когда обороты выше 4000, то ошибка гаснет, мотор работает норм. и когда мне его "починили", то диагностика показала, что смесь немного богатит

Номер сообщения:#12 Сообщение shpuntik » 14 янв 2009, 01:35

noil писал(а):
Вопрос к спецам, а не может так крутить мозги дроссельная из-за магнитов.

Два цилиндра отключаются.



нашел вот такое сообщение в одной из тем. не могли бы вы пояснить по этому поводу? обращаюсь к профи

При неисправности дросселя могут 2 цилиндра отключаться. Но при этом будет определенная ошибка по дросселю

mek писал(а):Надо начать с обьяснения комплектации. Что именно у вас от 94 двигателя. И какая именно ошибка- номер.

Пока не будет точного описания- помощь не возможна.