Диагностика и ремонт Mitsubishi

сильная вибрация на кузове в положении D при нажатом тормозе,при переключении в другие положения селектора вибрация становится значительно меньше,а так тресет так что аж капот ходуном ходит,тряска пропадает когда обороты двигателя судя по тахометру больше тысячи,смотрели подушки в сервисе,сказали в норме,потом сказали это трындец коробасу надо поменять попробовать масло через автомат с полной заменой,но так как коробка мягко говоря не свежая,в другом сервисе отговорили и сделали методом частичной заменой 4 раза с заменой оригенального фильтра и масла диамонд сп3,вобщем то заметно лучше работать коробка не стала и вибрация заметно меньше не стала(даже какие то новые неприятные звуки,но не об этом)куда рыть дальше,может просто холостого добавить хотя бы до 900 оборотов?но опять же расход увеличится да и не знаю как это сделать,читал немного лечится прошивкой сторонней ,но тоже уже эсперементировать с этим не хочу,может у кого было такое?

Открутите передний конец ласты и попробуйте так включить скорость.

если можно хоть примерное фото как она выглядит или по подробнее описать)

Находится снизу авто, на ней крепится передняя подушка. Открутить два болта на 17 под радиатором.

Лыжа ласта..

хорошо попробую...только если заведу ее((

а на нейтралке как себя ведет? еси коробас то наверное будет также брынчать

на нейтралке и парковке нормально...по крайней мере не так...