Здравствуйте!
Несколько месяцев назад появилась проблема - неустойчивые обороты ХХ, то 500-550, то 1100-1200 и даже когда обороты около нормальных 750, то нет подстройки под нагрузку (ГУР, кондей, генератор). При низких оборотах ХХ двигатель даже может заглохнуть (чаще всего такое наблюдается после езды по трассе). Прогревочные обороты тоже какие попало. Заметных изменений динамики разгона нет. Симптомы прогрессируют со временем. После скидывания клеммы с аккумулятора всё приходит в норму - нормальные прогревочные обороты, стабильный ХХ, подстройка под нагрузку, но всё это на одну, максимум две поездки. Ошибок нет, "чек" не горит. Дроссель промывал, РХХ подвижен (смотрел движение штока на снятом РХХ при включении зажигания), сопротивление обмоток в норме, клапан EGR подвижен (на всякий случай его тоже промыл, грязи в нём хватало), электромагнитные клапаны EGR и адсорбера проверил. Положение РХХ пока посмотреть не могу (софт не поддерживает мой адаптер), по OBD долговременная топливная коррекция не выше +3,6.
Подскажите куда дальше копать.
Проблемы с ХХ 4G63 (Lancer IX)
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Проблемы с ХХ 4G63 (Lancer IX)
Моторчик х.х может подклинивать. Сигналка, может не так заведена по питанию.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2