Диагностика и ремонт Mitsubishi

Недавно машина начала самопроизвольно газовать поднимает обороты то до 2000 то до 3000 тыс то прыгают они в общем газует и загорается ЧЕК.
Глушишь заводишь сам погазуешь вроде все норм после 5-10 раза и поехал, но по дороге приходиться останавливаться и все это проделывать сначала т.к. загорается ЧЕК и обороты скидывает до 2000 принудительно далее на педаль газа почти не реагирует. Вновь заводим газуем ЧЕК тухнет.
Первым делом я подумал на моторчик XX, так как был у Вас в сервисе и мне рекомендовали его заменить его заклинивало.
Поменял моторчик XX отъездил так 5 дней вроде все было ок, на пятый день все тоже самое, встал утром, завел, сама газует, загорается ЧЕК.
Решил махнуть сразу все в сборе дроссельную заслонку с моторчиком XX и датчиком положения. Поставил почти новую, внешне она в идеале, сам почистил. Все собрал, завожу та же фигня(((. Посидел я час над машинкой посмотрел на нее, завел все ок. Езжу два дня проблем теперь только в том, что машина медленно реагирует на педаль газа. Нажму на газ а через секунды три она только понимает, что я нажал) В чем проблемы мои мне не понятно. Прошу Вашей помощи.

Ошибку считать.

CheshirCat696 писал(а):Ошибку считать.

А чем ее считать? Обычные OBDII модули не читают мозги.

Самодиагностика https://arm19.ru/faq/ochibki.html

mek писал(а):Самодиагностика https://arm19.ru/faq/ochibki.html

Спасибо! Заеду завтра к Вам на диагностику лучше)

Хорошо.

Legnum 99 г . 4g93 gdi


на прошлой неделе снял головку блока для полной очистки от сажи и кокса и восстановление компрессии в цилиндрах. (до ремонта компрессия была в пределах 10,5 - 12 на цилиндр). Параллельно с этим произвел ремонт всех 16 гидрокомпенсаторов. Был очищен впускной и выпускной коллекторы, дроссель. Заменены все прокладки.
После сборки замерил компрессию -18 в каждом цилиндре.
Все вроде отрегулированно - Но есть одна Проблема

проявляется таким образом: плавают обороты на холостом ходу.
При замере вольтметром показаний с датчика давления на тнвд на 2000 об - вольтметр показывал 3.01
При замере на хх - 2,5-2-75, разброс в пределах 25-35 сотых.

Если снять разъем с датчика давления и завести двигатель. Он работает ровно на 650 оборотах, при этом раз в 30 сек повышает обороты до 4000 (самопроизвольно газует) и через 1 секунду снова работает ровно.

Проблема с регулятором?

на хх должно быть 3 +-0.1в плавать не должно.

у себя когда сделал на хх получил стабильные 3,07, шевелится в пределах 0,01, но такую погрешность списал на прибор

mihtit писал(а):При замере на хх - 2,5-2-75, разброс в пределах 25-35 сотых.

Если снять разъем с датчика давления и завести двигатель. Он работает ровно на 650 оборотах, при этом раз в 30 сек повышает обороты до 4000 (самопроизвольно газует) и через 1 секунду снова работает ровно.

Проблема с регулятором?

Проблемы со стабильностью давления на хх . А уж из за чего там , регулятор - не регулятор по интернету сложно сказать . Как правило , не в нём причина при таких симптомах . Снимите обратку по высокому в момент плаванья давления , льётся оттуда чтонить ?