Legnum 4g93 MD351017 замена двс на Cedia 4g93 GDI MD367149

[Dj SAMUS]

Всем доброго времени суток друзья. Умер двигатель(, дымит ,жрет 1 литр масла на 500 км, жрет 20 литров бензина, плавают обороты, в общем труп .Нужно менять на кантрактник, думаю поставить от Cedia 4G93 (GDI MD367149) ценник за него порядка 17-20 тысяч, а за родной 4g93 MD351017 просят аж 35-37 Российских!
вопросы:
1) бью по каталогу пишет что у меня насос 2е поколение MD351017 хотя машинка 1997 года Полный номер кузова EA1W-0020567 Дата производства 1997.07.3
вот ссылочка http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/ea1 ... 1W-0020567 Вопрос каталог не врет? пишут по форумам мол 2 поколение с сентября 1997 года
2)Акпп ворди живая у меня, подойдет ли моя коробка к двигателю от седии ? ведь там вариатор
посадочное Legnum

посадочное Cedia
3)нужно ли будет сращивать мозги (здесь по поподробней) как я понял нужно будет заменить датчик коленвала

П.С не ругайте сильно что полно таких тем не нашел я про замену со 2го поколения на 3е находил только про 1е https://www.drive2.ru/l/4232509/

[Виталик1]

1. ТНВД второго поколения у вас. Второй насос пошел после июня 97 года.

[Dj SAMUS]

Это понял спасибо

[Dj SAMUS]

помогите по акпп посадочные по колоколу одинакавые а что делать с венцом??? просто перекинуть и всё?

[Neos]

Да, просто перекинуть и всё.
А вообще, смотрите глазами и примеряетесь, что встанет, а что со старого движка переставите. На вскидку переставите впускной коллектор, выпускной со старой же прокладкой с последующей заглушкой клапана ЕГР, чтобы воздух не сосал, компрессор, гур или кронштейны под них. Датчик давления на рампе придётся переделать, срезать разъём и нарастить провода и желательно так же сделать разъединяемым соединение. Датчик коленвала можете оставить от цедии + кожухи, можете переставить со старого движка, тоже по желанию.
Примерно так.

[Dj SAMUS]

на драйве читал обратное про датчик коленвала
" надо менять ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА, ДПРВ остается родной который пришел с мотором!"
кто прав?

[Neos]

Я тут спорить ни с кем не собираюсь , говорю как есть, датчик колена любой, а вот датчик распредвала родной от машины.

[Dj SAMUS]

а вы сталкивались с такой заменой? поймите меня правильно просто на завтра снял гараж на сутки с инструментом так что время деньги! хотелось бы избежать ошибок .Спасибо

[Dj SAMUS]

viewtopic.php?f=8&t=19249 и в факе так написанно Датчик коленвала, кожухи ремня ГРМ, и кронштейн крепления подушки, также были взяты с родного мотора, и прекрасно подошли по крепежу.
но у меня сомнения ведь там 1 а у меня 2е поколение

[Neos]

а вы сталкивались с такой заменой? ...

За прошедший год 5 раз + 1 установленный уже успели откапиталить.

[Dj SAMUS]

я не механик ,года 3 назад менял на своём грузовичке mazda bongo двигатель ,дизель. щас тоже приперло буду пробовать Legnum победить

[Dj SAMUS]

Опять вопрос понадобятся спец ключи ?

[oxygenwolf]

Просто видишь в чем дело. Я ведь тоже свапал, и уже отвечал тебе на вопросы.
Если бы у тебя было бы 1-е поколение то свап у тебя проходил бы немного по-другому(например я не менял кронштейны для навесного оборудования, хотя в свапе это писалось. Все прекрасно подошло.).
Так как у тебя 2-е поколение у тебя будет примерно также как и у меня. А по датчику коленвала мне сами мастера говорили что он полюбому должен быть со старого двигателя, а вот датчика распредвала надо оставить который пришел с двигателем. Я сначала не верил это пока сам своими руками не переставил их.


вот моя старая тема viewtopic.php?f=1&t=30462

[Sibo]

Подобный свап ни разу не делал , хотя ремонтировать приходилось . Но по этому вопросу :

А по датчику коленвала мне сами мастера говорили что он полюбому должен быть со старого двигателя,

Могу сказать точно .
Датчики колена абсолютно одинаковые.

[oxygenwolf]

Подобный свап ни разу не делал , хотя ремонтировать приходилось . Но по этому вопросу :

А по датчику коленвала мне сами мастера говорили что он полюбому должен быть со старого двигателя,

Могу сказать точно .
Датчики колена абсолютно одинаковые.

спорить не собираюсь, мы сразу поставили старый датчик. с новым не пробовали

[Dj SAMUS]

Мотор поменян!

[Dj SAMUS]

кстати был поменян только датчик коленвала а датчик распредвала остался от седии

[Neos]

Да,не исключено, но такой номер не всегда проходит. На двс с тнвд 1-го поколения точно разные.

[Dj SAMUS]

еще был нюанс в подче и обратке топлива на тнвд ,не хватало длинны шлангов , обратку я удлинил за раннее купленным бензостойким шлангом на 6 а вот с подачей пришлось пое... там шланг завальцован и трубку не подогнеш чтоб хватило длинны, шланги подачи и обратки крепятся к кузову,открутить это крепление не было возможным "ну не подлезть "крепление металл, пришлось его срезать после чего была подогнута трубка полачи и проблемма исчезла

[Neos]

Да, есть там такое дело, всё ведь не упомнишь . Мы обычно весь этот отрезок меняли на более длинный, но у нас они есть, а так да, резать или гнуть...

[Nik601]

Кто подскажет я сделал точно такой же свап со второго поколения на 3 и не понимаю где обратка высокого давления ! У меня то со вторым стоял регулятор давления клапан под крылом возле бака и не понимаю какую трубку выдает высокое давление MD367149

[Sibo]

Обратка по высокому та, которая ближе к гбц.

[Nik601]

Обратка по высокому та, которая ближе к гбц.

Спасибо