Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здрасти всем. Не могу разобраться и куда копать, машина стала совсем не интересно ездить.
Заводится машина вроде норм, но начинаешь движение и если надо чуть ускориться жутко тупит проваливается газ и ток потом начинает набирать обороты, разгон идет очень вялый когда машины нагревается становиться чуть лучше когда трогаешься провалы не так сильно ощущаются но есть и разгон все равно вялый, а бывает хочешь разогнать с места идет провал а потом вроде как толчек и машины начинает резвей ехать но все равно не настолько как это было.
Тнвд 2.8вольта но такие показания было когда машина ездила нормально, менял в баке мотор ни чего не изменялось фильтра воздушные новые но продул все равно, в тнвд фильтр тоже новый менял месяца 4 назад.

Свечи- наконечники. Ищите пробой.

Спасибо, буду разбирать. Такой вопрос каким способом узнать можно целый наконечник или нет?

Образцы пробоя посмотрите на сайте.

Проверил наконечники и свечт пробоя не заметно, проверил клапана тнвд низкого и высокого давления из низкого на хх течет и высокого тоже идет, как я понял из высокого не должно идти сразу за 10 секунд работы двигателя набрался почти полный 200гр стаканчик.

Видно что за сеточкой есть бензин и он от туда не вытекает, если только дунуть он малость вылетает сквозь сетку

Подскажите как проверить ДМРВ везде пишут замерить напряжение на желтом проводе, но замерев каждый провод меньше 3 вольт я не увидел напряжение хотя должно быть 1вольт.

А это откуда такая грязная сетка?

Из тнвд клапан высокого давления

Сегодня сканировал вышло 4 ошибки р0110 р0100 р0105 р0303

А на входе в тнвд такая же грязная? Попробуйте прочистить.

Фильтрик Менял месяца 4 назад, но гляну посмотрю на состояние.

Поменял катушки с 3 цилиндра на 1, провалы вроде пропали, машина стала разгоняться лучше, но по ощущениям чего то не хватает, разгон вае равно не такой как был, ошибки пока большетне появляются.

Постояв ночь машина на холодную так же трогается с провалами, и плохо разгоняется, что делать хз.

Поменял катушки с 3 цилиндра на 1, провалы вроде пропали

Косвенно- это указывает на наличие пробоев.

Ошибок больше пока не дает, машина пока ездит так же вяла, ощщение что что то держит ее

Когда у меня такое бывает я связываю это с качеством топлива.Заливаю очиститель KYK для GDI в бак по инструкции катаюсь пока бак не искатаю,затем меняю сетку в баке на насосе,фильтр топливный под задним колесом,и фильтр ТНВД и машина опять гоняет как и раньше.
Свечи IK20 сейчас ставлю.Раньше BKR6EKUC менял раз в 0.5 года.
Пробой катушек, не понимаю как это может произойти или по какой причине за 9 лет не одной катушки не сменил.
ТНВД да долго не живут . Уже третий.(3.4 года и начинают обороты гулять)
Дросельная заслонка ,у меня механическая (повезло) нужно тоже чистить ,перед каждой заменой масла делаю это ,тоже японская штука есть.
Сейчас вроде топливо лутьше ,но не всегда получаеться заправляться на проверенной заправке,особенно когда в другой город ездить приходиться.

Что за фильтр под задним колесом? Свечи тоят BKREKUD до этого Bkrekuc на счет фильтра смотрел который в баке как чайный пакетик, не суазать что забит, не думвю что он как влияет, в тнвд менял не давно, напряжение тнвд на ходу еще хочу замерить но пока не получается, по ощущениям мотору чего то не хватает держит что как будто, или воздуха мало, слышно что в напряг работает когда разгоняется с малы скоростей

Еще заметил нет плавности хода, если ехать отпустить газ а потом снова нажать бывает как вроде толчка или провал не пойму уже, но машина не плавно едет а с рывком каким то

у меня такие же симптомы,до тех пор пока нормально не прогреется, сам не знаю в чем проблема и так же хотелось бы ее решить...

Проблема решена!!!!!
Поехал на сканер полонценный но ни чего не увидели н одной ошибки, открыли капот и мастер уведел что гуляет шкиф( ну я давно заметил что он гуляет) и тут же сказал вердикт что это звездочка коленвала. Вечером того же дня разобрал все это дело и было увиденно, что звездочка гуляет в разные стороны сняв ее было видно сильную выроботку внутренего отверстия где садится на коленвал, коленвал правдо тоже малость подвергся выроботки. Купив Б\У звездочку но без выроботки в хорошем состояние и все это собрав обратно машина просто полетела, ездить да же не привычно с мнста уходит очень резво уже и забыл как хто может. Всем спасибо за помощ и советы куда копать.

такая же беда. как посмотреть выработку звездочки коленвала?
не он ли?
http://izhevsk.baza.drom.ru/shkiv-kolen ... 74437.html

По ссылке это шкиф, его надо открутить, за ним и будет звездочка коленвала, а проверить можно ее путем снятия грм полностью не обязательно раслабить натяжительный ролик и снять со звездочки ремень и смотреть, звездочка должна не гулять по коленвалу, а стоять мертво.

Просто у меня симптомы те же. Прям как описание моей машины