Диагностика и ремонт Mitsubishi

Привет всем , возникла проблема Стали падать обороты, на холостом ходу падают до 500 и загорается чек , погазуеш становится нормально , включиш что-нибудь (фары,туманки ) опять могут упасть ,падают не постоянно! Тнвд ремонтировали 2 месяца назад,фильтрик чистый,машина едет хорошо!
Галант GDI 4G93 1.8

Самодиагностикой считайте ошибку.

делал диагностику показал ошибку 56 ,замерял давление оно держится 2.8-2.9 немного погодя падает до 0.76 и держится пока не прогазуеш

Видимо необходим ремонт тнвд.

дак ремонт тнвд делали не давно , вопрос в том что была проблема что обороты плавали на горячую! Подремонтировали тнвд , проблема осталась поставили регулятор давления другой! проездив не много началась такая проблема , давление стало падать но на повышенных оборотах оно держится ! Вопрос в том может ли регулятор давления наестся? о еще иногда пахнет бензином в районе заднего правого колеса!

Регулятор- конечно может сбрасывать давление. Надо разобрать да посмотреть контакт клапана с седлом. У заднего правого колеса стоит топливный фильтр.

Сегодня снимал , погружной насос в баке , дак заметил что раньше когда снимал в нем был воздух и бензин бил фонтаном а сейчас не особо! и воздуха не было! еще решил проверить фильтрик в тнвд снял трубопровод там тоже бензин не плескался особо ! А когда раньше снимал то давление было что в сторону брызгало бензином снял трубку с обратки дак там тоже не было особо бензина ( но там он должен ли быть в большом количестве!