Диагностика и ремонт Mitsubishi

Ребят всем доброго время суток в течении года посещает мою машинку странный глюк )))Еду я значит в пробке 5-7 км час и тут бац дрык дрык дрык и начинает валить черный дым с трубы я на обочину стою на дэшке держу тормоз работает ровно но стоит мне только прикоснутся к педали газа слегка провал оборотов( почти глохнет дым естественно еще гуще )и потом набор как и обычно (дым не исчезает)решил я так прокатится слопал весь бензин довольно быстро пол бака на 55км и нет приемистости на газ все время пытается уронить обороты ладно ОК Иду снимаю клемму с АКБ жду 15-20 минут одеваю и опа все работает как и должно не дыма не провалов нечего нет Второйраз это повторилось через применрно пару месяцев и снова отключение акб меня спасло потом через пол года все повторилось снова и опять откл акб спасло но вот сейчас через два месяца снова вылез этот глюк но уже не помогает отключение АКБ все время теперь коптит и жрет бензин тупит и на хх и на ходу и при нажатии на газ провал вниз а потом едит !!!Еще факт раньше когда было все хорошо на прогревых мог неожиданно заглохнуть один или два раза было после повторного запуска больше не глох а продолжал прогреватся!Сегодня провел эксперемент мучал я его на дешке мучал( были провалы черный дым стрелка топлива опускалась) и раз снова дрык дрык дрык и заработало не дыма не бешенного расхода топлива не провалов одним словом оклимался !Утром после полного остывания все снова проблема вернулась и вновь не уходит!При всем приэтом чек неразу не загорался ПОМОГИТЕ разобратся .С уважением Иван,и заранее спасибо.
(((ИВАН))
Автомобиль: Diamante 3.0 GDI АКПП (F36A-0303237 Правый руль)1997г.в
Откуда: Санкт-Петербург

В этот момент слегка ударьте ручкой отвёртки сверху по расходомеру. Если он не исправен- то отзовётся изменением оборотов или работа двигателя нормализуется.

Та же проблема, автор отпишись помогло нет?
Дмитрий, уточните в какой момент стучать?

elllektrik писал(а):уточните в какой момент стучать?

В любой момент работы двигателя .
Проще и наглядней делать это в режиме хх.

Завел, прогрел, постучал отверткой по ДМРВ как учили, обороты стоят как вкопаные на 800, прогазовываю до 5000, дым черный из трубы, бензином воняет на весь двор. После прогазовки обороты падают на 800 и стоят как вкопаные. Что значит это, что помер ДМРВ? или все же грешить на насос?
Автомобиль: mitsubishi galant ea1a Gdi акпп ( 4g93 Правый руль япония)

Подсос воздуха?

kolmik594 писал(а):Подсос воздуха?

Как проверить? После вышеописанного проехал с полкилометра, приехал, обороты опять скачут.
Во время падения оборотов что то щелкает под капотом, справа, возле ремней. Щелкнет и обороты падают, поднимутся опять щелкнет и обороты падают

Зачем вы в чужую тему лезете. Проверяйте у себя давление в тнвд при плавании оборотов.