Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброго времени суток, вопрос такой, движок не заводится, причина выявлена в следующем, при кручении стартером показания на вольтметре 2,8-3,2v, но как только перестаю крутить за секунды показания падают до 0,68 v, что может быть ни так с тнвд? Куда лезть и что смотреть, заранее благодарен за совет.

Дми3й писал(а):что может быть ни так с тнвд?

Не обязательно причина в ТНВД... могли резинку на трубке высокого давления порвать при сборке, с форсунками проблемы бывают, в общем масса вариантов... ищите .
Я бы рампу на герметичность обследовал... свечи бы осмотрел после прокрутки...
Впрочем я не специалист, это так - размышления на вольную тему))

резинки в норме, форсунки отсоединял по питанию все равно давление падает

А с чего всё началось?

С ремонта тнвд шлифовка пластин, промывка продувка

Плесните немного бензина во впуск через клапан псв , заведётся после этого , или хотя бы схватывать начнёт ?

Доброго времени суток, дак он не то чтобы вообще не заводился, он схватывает, причем всеми горшками, но как только стартером перестаю крутить сразу глохнет, сегодня поставил тнвд с рабочего джидая, и все тоже самое. В общем что я пробовал сделать пишу: Драйвер форсунок менял не помогло, ДРВ тоже нет, ТНВД результат тот же, осталось только форсунки посмотреть если и там не то, то похоже комп крякнул.

Может подскажет кто что делать и куда лезть что смотреть

Смотреть всё что разбиралось и трогалось перед появлением неисправности... косяк скорее всего лежит на поверхности потому и не замечается.
Проверьте, ЕЩЁ РАЗ, все разъёмы которые отсоединялись (ДПКВ в первую очередь), сборку насоса в баке - если разбирался.

А до ремонта тнвд заводилась? И сообщение номер семь- не игнорируйте. Что именно ещё разбирали? ГРМ не трогали?

Я писал ранее в другой теме, но её почему то игнорят, может слишком сложно , я капиталил движок, менял все то можно поменять, метки на ГРМ стоят правильно проверил не однократно, тнвд давит как по учебнику, искра тоже есть, ошибок на сканере нет, компрессия 15,5 во всех горшках, авто схватывает но не заводится, ставил с рабочего донора и тнвд и дпрв и драйвер форсунок результат нулевой, проблема осталось таже то и до капиталки, единственное то я не смотрел это форсунки, лямду и комп.

Sibo писал(а):Плесните немного бензина во впуск через клапан псв , заведётся после этого , или хотя бы схватывать начнёт ?

Вы это сделать пробывали? Дайте во впуск карбспрея и посмотрите будет ли двигатель работать.

Дми3й писал(а):резинки в норме, форсунки отсоединял по питанию все равно давление падает

ждеьждете
Давление топлива с чего падает проверили? Сами же пишите, что давление падает в "0" и ждете чего-то.

давление падает не в 0, а до 0,68v по вольтметру с датчика давления на тнвд, причем как да моем тнвд так и на донорском с рабочего джидая, может это норма или после остановки стартера должно сохраняться давление в рампе? Подскажите, может насос в баке сдох, хотя качает вроде норм, на нем есть какой нибудь обратный клапан? Может он из строя вышел, что то я вообще запутался .

карбспрей брызгал через хобот на воздушном фильтре, схватывает но ровной работы двигателя я не ощутил, как он должен работать на нем?

решено удалите тему

Не намерены рассказать?