Диагностика и ремонт Mitsubishi

Приветствую! Спэйс Стар 1,8 GDI 1999 МКПП
Суть проблемы - машина глохнет периодически, на светофоре или в повороте при переключении передач, обороты резко падают в район 0. Не держит холостой в общем. Бывает нормально едет.
Началось все с того, что как то летом включил кондиционер, загорелся чек и педаль газа перестала реагировать. Сбросил клемму с аккум и ездил пока снова не повторялось. Проблему тогда нащупали частично, ЭБУ дроссельной заслонки заменили. После этого еще кондиционер при включении перестал давать дополнительную нагрузку на двигатель. Педаль вылечилась, но появилась вот эта проблема.
Со слов мастера если снять дроссель, то при замере сопротивления все нормально. А когда стоит на месте есть какое то рассогласование между сопротивлением на дросселе и педалью газа. (Извиняюсь, если что то неточно объяснил, не разбираюсь в электрике) Еще в районе дросселя появляются звуки вжикающие, видимо моторчик.

P.S. Ошибок не показывает.

Вы ошибки то напишите, которые сейчас есть.

Ошибки он не записал, говорит что были связаны с ДПДЗ, а потом обнулил. В пятницу снова отгоню туда машину, посмотрят ошибки. Говорит, что не может угадать фазу между сопротивлениями, это как бы и есть суть проблемы.

gag писал(а):Говорит, что не может угадать фазу между сопротивлениями, это как бы и есть суть проблемы.

Я б тоже не что не угадал бы , мамой килянусь .
Объясните ему , что ремонт авто это не угадайка .

gag писал(а):В пятницу снова отгоню туда машину, посмотрят ошибки.

Смею предположить , что никаких ошибок просто не будет.

Вроде мастер не дурак. По поводу ошибок скорее, да, не будет. До этого полгода назад не показывало во всяком случае. Так в чем загвоздка? Давление в ТНВД? Тогда почему жужжит моторчик в дросселе? Жужжит, если на горячую заглушить и снова зажигание включить.

С утра погрел машину немного и поехал автосервис читать ошибки. Доехал без проблем, заглушил двигатель. Попробовал завести снова, машина глохнет сразу, холостые так и не держит. Мастер читал сканером уже без меня (машину оставил там), сказал что ошибок не показывает. Предложил поменять ДПДЗ, датчик заказал, жду и надеюсь что проблема была в нем а не в датчике педали газа.

Может дроссель надо почистить?

Да уж чистили, раз шесть за этот год, последний раз неделю назад. И разбирали, магниты проверяли. Моторчик вроде не чистили.

Тогда давайте точнее говорите. Если обороты западают при сбросе газа- упорным винтом чуть подтяните заслонку в сторону открытия. По датчику TPS_MAIN миливольт 20-30.

Замена ДПДЗ решила проблему. Спасибо за внимание.

Чудеса...