Проблема с gdi
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
sem333
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 08:45
- Автомобиль: chariot 98" 2,4 GDI
- Откуда: Г.Актау Казахстан
Проблема с gdi
Вчера сломалась машина(бендикс),поменял,стал заводить-фиг она завелась. Такое ощущение,что нет подачи топлива в двс,бензонасос работает,на входе в тнвд бензин есть,ощущение такое,что на форсунки нет подачи бензина(свечи сухие,как будто в цилиндры не поступает топливо)У меня был фильтрик надломлен,стал вытаскивать его,вытащилось только кольцо,сетачка упала в тнвд. Может ли из за этого забиться тнвд? Вчера все работало отлично(ремонт делал вообще по другой причине(бендикс) После этого перестала заводиться. Фильтрик решил вытащить после того как она не завелась(вчера еще заводилась) Что может быть причиной,подскажите пожалуйста. Могут ли выйти из строя сразу все форсунки? Митсубиси шариот 98г/в,объем 2.4,двс 4g64(gdi)
-
sem333
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 08:45
- Автомобиль: chariot 98" 2,4 GDI
- Откуда: Г.Актау Казахстан
Re: Проблема с gdi
Как их проверить можно? Скажите пожалуйста где драйвер форсунок находится.
-
sem333
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 08:45
- Автомобиль: chariot 98" 2,4 GDI
- Откуда: Г.Актау Казахстан
Re: Проблема с gdi
Точно,драйвер форсунок сломан. Оторвался один контакт горизонтального боченка"(их там 2шт) Можно ли его перепаять? Или надо новую детальку покупать? Он прям под корень обломан
-
Lymak
- Сообщения: 219
- Зарегистрирован: 01 сен 2015, 17:28
- Автомобиль: Pajero IO 2,0 2000г.
- Откуда: Тамбов
Re: Проблема с gdi
Можно старый припаять, а можно и новый подобрать по Ёмкости Напряжению и Температуре... Но есть одно НО - помимо конденсаторов там ещё есть очень премудрые полевые транзисторы которые чувствительны к статическому напряжению, поэтому лучше отнести это дело радиоэлектронщикам чтобы припаяли с заземлением... ну в общем они в курсе как лучше))
Re: Проблема с gdi
Можноsem333 писал(а): Можно ли его перепаять?
Ничё страшного , подрежьте немного керамику корпуса , дабы освободить пенёк вывода к которому можно будет припаяться.sem333 писал(а): Он прям под корень обломан
Вы точно имеете представление про вещи , о которых пишите ?Lymak писал(а): Но есть одно НО - помимо конденсаторов там ещё есть очень премудрые полевые транзисторы которые чувствительны к статическому напряжению, поэтому лучше отнести это дело радиоэлектронщикам чтобы припаяли с заземлением... ну в общем они в курсе как лучше))
Примеры столь премудрых полевиков , которые используются в данном драйвере сможете привести ?
-
Lymak
- Сообщения: 219
- Зарегистрирован: 01 сен 2015, 17:28
- Автомобиль: Pajero IO 2,0 2000г.
- Откуда: Тамбов
Re: Проблема с gdi
Нет конечно. Но я имел неудачный опыт общения с японскими полевиками (те которые мосфет 2sk2886) и решил что не лишним будет предостеречь человека от необдуманных действий... особенно учитывая что он называет конденсаторы "бочёнками".Sibo писал(а):Вы точно имеете представление про вещи , о которых пишите ?
Хотя наверное в данной ситуации можно было написать: "не ссы... я сто раз так делал"))
-
sem333
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 08:45
- Автомобиль: chariot 98" 2,4 GDI
- Откуда: Г.Актау Казахстан
Re: Проблема с gdi
Доброго времени всем. Запаяли конденсатор в драйвере форсунок,результата никакого. Не заводится(свечи сухие,не залитые) топливо не поступает в движку. В районе тнвд есть запах бензина,явных подтёков нет. Что дальше можно проверить? В чем ещё может быть пречина? Чек не горит(ошибок нет).
- Neos
- Сообщения: 2225
- Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
- Автомобиль: П4 + 335
- Откуда: Пермь
- Откуда: Пермь
- Контактная информация:
Re: Проблема с gdi
А транзистор/ы то поменяли или только конденсатор припаяли? Если только припаяли, то либо доделывайте, либо меняйте драйвер, если починить не получается.
Николай
-
sem333
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 08:45
- Автомобиль: chariot 98" 2,4 GDI
- Откуда: Г.Актау Казахстан
Re: Проблема с gdi
Ничего не меняли,просто припояли на место.
-
sem333
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 08:45
- Автомобиль: chariot 98" 2,4 GDI
- Откуда: Г.Актау Казахстан
Re: Проблема с gdi
Дело в полевых транзисторах? Их надо заменить? Такие транзисторы бывают у радиоэлектронщиков?)))
-
sem333
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 08:45
- Автомобиль: chariot 98" 2,4 GDI
- Откуда: Г.Актау Казахстан
Re: Проблема с gdi
Электронщик проверил весь драйвер(прозвонил) на форсунки подача живая,управление насосом живое,дорожки,транзисторы,канденсаторы живые. Все работает. Что дальше делать? Подскажите.
- Neos
- Сообщения: 2225
- Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
- Автомобиль: П4 + 335
- Откуда: Пермь
- Откуда: Пермь
- Контактная информация:
Re: Проблема с gdi
При отвалившемся конденсаторе (если он один) я ни разу не встречал, чтобы полевик и биполярник, его дёргающий, оставались в живых. Я сделал их, ну скажем, кучу, мне ни разу не попадалось одно без другого. Безусловно, может бывает по-другому, но я не встречал. Здесь есть подробнее viewtopic.php?f=8&t=7406
Если драйвер всё-таки окажется жив (свой сделаете или поменяете) и свечи при этом будут сухие - проверьте зажигание на драйвере, его подаёт реле, которое стоит на моторном щите.
Если драйвер всё-таки окажется жив (свой сделаете или поменяете) и свечи при этом будут сухие - проверьте зажигание на драйвере, его подаёт реле, которое стоит на моторном щите.
Николай
-
sem333
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 08:45
- Автомобиль: chariot 98" 2,4 GDI
- Откуда: Г.Актау Казахстан
Re: Проблема с gdi
Вскрыл грм сегодня,там балансирный ремень был порва,и раздолбанный датчик положения коленвала. Может из-за этого вся причина?)))
- Neos
- Сообщения: 2225
- Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
- Автомобиль: П4 + 335
- Откуда: Пермь
- Откуда: Пермь
- Контактная информация:
Re: Проблема с gdi
Я тут про моторный щит погорячился, в голове держал галант, почему то, но сути это не меняет.
Николай
-
sem333
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 08:45
- Автомобиль: chariot 98" 2,4 GDI
- Откуда: Г.Актау Казахстан
Re: Проблема с gdi
Попробую все заменить. Может заведется. Сколько стоит датчик положения коленвала в россии?
-
sem333
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 08:45
- Автомобиль: chariot 98" 2,4 GDI
- Откуда: Г.Актау Казахстан
Re: Проблема с gdi
Кто подскажет,что такое блютуз адаптер для программы обд2,и где его можно взять?(прога для считывания ошибок и т.д.