Диагностика и ремонт Mitsubishi

Вчера сломалась машина(бендикс),поменял,стал заводить-фиг она завелась. Такое ощущение,что нет подачи топлива в двс,бензонасос работает,на входе в тнвд бензин есть,ощущение такое,что на форсунки нет подачи бензина(свечи сухие,как будто в цилиндры не поступает топливо)У меня был фильтрик надломлен,стал вытаскивать его,вытащилось только кольцо,сетачка упала в тнвд. Может ли из за этого забиться тнвд? Вчера все работало отлично(ремонт делал вообще по другой причине(бендикс) После этого перестала заводиться. Фильтрик решил вытащить после того как она не завелась(вчера еще заводилась) Что может быть причиной,подскажите пожалуйста. Могут ли выйти из строя сразу все форсунки? Митсубиси шариот 98г/в,объем 2.4,двс 4g64(gdi)

А с драйвером форсунок ни чего не случилось?

Как их проверить можно? Скажите пожалуйста где драйвер форсунок находится.

Точно,драйвер форсунок сломан. Оторвался один контакт горизонтального боченка"(их там 2шт) Можно ли его перепаять? Или надо новую детальку покупать? Он прям под корень обломан

Можно старый припаять, а можно и новый подобрать по Ёмкости Напряжению и Температуре... Но есть одно НО - помимо конденсаторов там ещё есть очень премудрые полевые транзисторы которые чувствительны к статическому напряжению, поэтому лучше отнести это дело радиоэлектронщикам чтобы припаяли с заземлением... ну в общем они в курсе как лучше))

sem333 писал(а): Можно ли его перепаять?

Можно

sem333 писал(а): Он прям под корень обломан

Ничё страшного , подрежьте немного керамику корпуса , дабы освободить пенёк вывода к которому можно будет припаяться.

Lymak писал(а): Но есть одно НО - помимо конденсаторов там ещё есть очень премудрые полевые транзисторы которые чувствительны к статическому напряжению, поэтому лучше отнести это дело радиоэлектронщикам чтобы припаяли с заземлением... ну в общем они в курсе как лучше))

Вы точно имеете представление про вещи , о которых пишите ?
Примеры столь премудрых полевиков , которые используются в данном драйвере сможете привести ?

Sibo писал(а):Вы точно имеете представление про вещи , о которых пишите ?

Нет конечно. Но я имел неудачный опыт общения с японскими полевиками (те которые мосфет 2sk2886) и решил что не лишним будет предостеречь человека от необдуманных действий... особенно учитывая что он называет конденсаторы "бочёнками".
Хотя наверное в данной ситуации можно было написать: "не ссы... я сто раз так делал"))

Доброго времени всем. Запаяли конденсатор в драйвере форсунок,результата никакого. Не заводится(свечи сухие,не залитые) топливо не поступает в движку. В районе тнвд есть запах бензина,явных подтёков нет. Что дальше можно проверить? В чем ещё может быть пречина? Чек не горит(ошибок нет).

А транзистор/ы то поменяли или только конденсатор припаяли? Если только припаяли, то либо доделывайте, либо меняйте драйвер, если починить не получается.

Ничего не меняли,просто припояли на место.

Дело в полевых транзисторах? Их надо заменить? Такие транзисторы бывают у радиоэлектронщиков?)))

Электронщик проверил весь драйвер(прозвонил) на форсунки подача живая,управление насосом живое,дорожки,транзисторы,канденсаторы живые. Все работает. Что дальше делать? Подскажите.

При отвалившемся конденсаторе (если он один) я ни разу не встречал, чтобы полевик и биполярник, его дёргающий, оставались в живых. Я сделал их, ну скажем, кучу, мне ни разу не попадалось одно без другого. Безусловно, может бывает по-другому, но я не встречал. Здесь есть подробнее viewtopic.php?f=8&t=7406
Если драйвер всё-таки окажется жив (свой сделаете или поменяете) и свечи при этом будут сухие - проверьте зажигание на драйвере, его подаёт реле, которое стоит на моторном щите.

Вскрыл грм сегодня,там балансирный ремень был порва,и раздолбанный датчик положения коленвала. Может из-за этого вся причина?)))

Я тут про моторный щит погорячился, в голове держал галант, почему то, но сути это не меняет.

Попробую все заменить. Может заведется. Сколько стоит датчик положения коленвала в россии?

Кто подскажет,что такое блютуз адаптер для программы обд2,и где его можно взять?(прога для считывания ошибок и т.д.