Что же ещё почистить?=)
Добавлено: 24 окт 2015, 01:20
Всем доброго здравия.
Машинка Мицубиши галант 2001 4g94 EC7A -0500360
Симптомы: упала приемистость мотора, вялая динамика, безумно раздражает плавание оборотов на ХХ, вибрация по кузову на ХХ.
Записался к Вам на полную диагностику, все свои галанты обслуживал у Вас)
Результаты диагностики:
Требуется
Чистка от сажи №4(вроде так называется)
Чистка дроссельной заслонки
Замена топливного фильтра(около задней арки,под днищем)
Замена топливной трубки
Замена опор(подушек) ДВС - правой и левой)
Ремонт выхлопной системы(гофра и катализатор)
Остальное всё в порядке, специально спрашивал...и свечи, катушки, наконечники и т.д..
В итоге сделали всё,что было рекомендовано, кроме замены опор ДВС-одна порвана,другая неправильно перепрессована прежним владельцем), почистили от сажи, впуск, форсунки, дроссельну заслонку, вварили новую гофру, пламегаситель, замнили топливный фильтр, трубку, в общем мечта=)
Что в итоге:
Немного нормализовалась динамика,не скажу,что "вах,как поехала", но отклик на педаль газа стал практически мгновенный, конечно же стало тише в салоне из-за исправления прогоревшей гофры и каталика - тише в меру заводской шумоизоляции..
Вибрация на ХХ не ушла - это понятно, опоры ДВС не менял,жаба задушила отдавать 15 тысяч за две подушки..и так на диагностику и ремонт из бюджета выделил 26 тысяч, не критично,но внепланово))
Подушки буду искать живой контракт..Если не найду,то куплю новые..
НО! обороты на ХХ как плавали, так и плавают, абсолютно ничего не поменялось - гуляют от нижней риски(500 об/мин если не ошибаюсь) до предпоследней перед 1000 об/мин..Гуляют на Р, на D, на N, останавливаешься на светофоре и начинается колбаса..=) Вот собственно вопрос в чём, Илья заверил,что после такой комплексной чистки и замены фильтра, трубки и т.д, плавание на ХХ пройдёт, но по факту всё осталось, как и до ремонта..что ещё чистить/менять? И почему диагностика не выявила других неисправностей,если кроме динамики и отклика педали газа в лучшую сторону, всё осталось, как и было? Не хотелось бы думать, что столько времени и денег коту под жопу)
Уставшие опоры ДВС объясняют вибрацию, но не плавание оборотов на ХХ....ошибок и джеки-чанов не было и нет)
Спасибо заранее за ответы и советы)
Машинка Мицубиши галант 2001 4g94 EC7A -0500360
Симптомы: упала приемистость мотора, вялая динамика, безумно раздражает плавание оборотов на ХХ, вибрация по кузову на ХХ.
Записался к Вам на полную диагностику, все свои галанты обслуживал у Вас)
Результаты диагностики:
Требуется
Чистка от сажи №4(вроде так называется)
Чистка дроссельной заслонки
Замена топливного фильтра(около задней арки,под днищем)
Замена топливной трубки
Замена опор(подушек) ДВС - правой и левой)
Ремонт выхлопной системы(гофра и катализатор)
Остальное всё в порядке, специально спрашивал...и свечи, катушки, наконечники и т.д..
В итоге сделали всё,что было рекомендовано, кроме замены опор ДВС-одна порвана,другая неправильно перепрессована прежним владельцем), почистили от сажи, впуск, форсунки, дроссельну заслонку, вварили новую гофру, пламегаситель, замнили топливный фильтр, трубку, в общем мечта=)
Что в итоге:
Немного нормализовалась динамика,не скажу,что "вах,как поехала", но отклик на педаль газа стал практически мгновенный, конечно же стало тише в салоне из-за исправления прогоревшей гофры и каталика - тише в меру заводской шумоизоляции..
Вибрация на ХХ не ушла - это понятно, опоры ДВС не менял,жаба задушила отдавать 15 тысяч за две подушки..и так на диагностику и ремонт из бюджета выделил 26 тысяч, не критично,но внепланово))
Подушки буду искать живой контракт..Если не найду,то куплю новые..
НО! обороты на ХХ как плавали, так и плавают, абсолютно ничего не поменялось - гуляют от нижней риски(500 об/мин если не ошибаюсь) до предпоследней перед 1000 об/мин..Гуляют на Р, на D, на N, останавливаешься на светофоре и начинается колбаса..=) Вот собственно вопрос в чём, Илья заверил,что после такой комплексной чистки и замены фильтра, трубки и т.д, плавание на ХХ пройдёт, но по факту всё осталось, как и до ремонта..что ещё чистить/менять? И почему диагностика не выявила других неисправностей,если кроме динамики и отклика педали газа в лучшую сторону, всё осталось, как и было? Не хотелось бы думать, что столько времени и денег коту под жопу)
Уставшие опоры ДВС объясняют вибрацию, но не плавание оборотов на ХХ....ошибок и джеки-чанов не было и нет)
Спасибо заранее за ответы и советы)