Диагностика и ремонт Mitsubishi

Добрый день,

при движении на постоянной скорости (60, толи 80 км/ч, передача может быть 3,4 или 5 ) дергается авто
Нажимаю на газ, машина бежит резво.
Похоже, что подача топлива тут не при чем, может проблема в свечах ???
а может еще в чем то?

И еще, привычка ездить на оборотах около 2000. 60км/ч, 4-ая передача... такая езда не укарачивает жизнь гидрокомпенсаторам, разпредвалу?

Андрей

andriux писал(а):Добрый день,

при движении на постоянной скорости (60, толи 80 км/ч, передача может быть 3,4 или 5 ) дергается авто
Нажимаю на газ, машина бежит резво.
Похоже, что подача топлива тут не при чем, может проблема в свечах ???
а может еще в чем то?

И еще, привычка ездить на оборотах около 2000. 60км/ч, 4-ая передача... такая езда не укарачивает жизнь гидрокомпенсаторам, разпредвалу?

Андрей

Та же ерунда
viewtopic.php?t=3165&start=0&postdays=0 ... highlight=

И еще, привычка ездить на оборотах около 2000. 60км/ч, 4-ая передача... такая езда не укарачивает жизнь гидрокомпенсаторам, разпредвалу?

Укорачивает.Слабая продувка.

Вы имеете в виду, вентиляция картера?

Думаю имелось ввиду то, что такой режим способствует повышенному сажеобразованию в следствие слабой продувки впускного коллектора и камер сгорания, что приводит к ускоренному износу гидрокомпенсаторов.

Дилер писал(а):Думаю имелось ввиду то, что такой режим способствует повышенному сажеобразованию в следствие слабой продувки впускного коллектора и камер сгорания, что приводит к ускоренному износу гидрокомпенсаторов.

Да я это имел ввиду.

И еще, привычка ездить на оборотах около 2000. 60км/ч, 4-ая передача... такая езда не укарачивает жизнь гидрокомпенсаторам, разпредвалу


... имел в виду, что может не достаточно закачивается масло и из-за этого начинают стучать гидрокомпенсаторы и изнашивается распредвал?

Насчёт износа вы погорячились-это японская техника.