Диагностика и ремонт Mitsubishi

холодно в машине
дует теплым воздухом
силу обдува как проверяют?
нижний и верхний патрубки печки из под капота имеют одинаковую температуру
при долгой езде становится чуть теплее
термостат живой

Есть уверенность, что заслонка тепло/холодно двигается и происходит изменение воздушного потока?

тепло/холодно двигается
viewtopic.php?t=13380
происходит изменение воздушного потока
переключаю поток меняется

кажется слабый обдув

Если слабый поток, нужно вырезать заглушку в корпусе испарителя за бардачком https://c-a.d-cd.net/c389934s-960.jpg, чистить на месте, а лучше со снятием керхером, ставить фильтр и менять его каждый сезон. Поток всегда будет нормальным.
Испаритель, обычно, выглядит вот так

номер фильтра скиньте плиз

еще заметил что когда стоишь салон потихоньку нагревается
при езде сразу заметно холоднее становится
радиатор закрыт картонкой

может радиатор печки забит
чем прочистить посоветуйте пожалуйста

При езде стрелка температуры не падает? Если падает,даже немного-термостат.Тоже в тачке не жара,но по трассе при 3000 об.тепло.Меньше оборотов-прохладно.

термостат заменил в первую очередь

Solbon попробуй радиатор печки прочистить. Типа антинакипин,залить радиатор кипятком с антинакипином и пусть постоит минут 30. Потом хорошо промыть радиатор. Сам так хочу сотворить-нет времени заняться.Говорят много каки вымывается. Напиши о результате,если помоешь.

промыл результат 0
хочу попробовать заменить термостат на 88 и испаритель продуть(прочистить)

Solbon гдето на "пинин" читал о сужении шлангов на печку,пишут очень тепло становится. Т.е. патрулем в печку меньшего диаметра ставят.

сужении шлангов
а не выдавит)

Колхоз дело добровольное... можно и буржуйку в багажник запихнуть)
Я вижу только две возможные причины: грязь на испарителе и неработающая, должным образом, заслонка отопителя.

было так же, заменил термостат, потом не снимая испарителя дунул в него, валенок целый там прилип, поток стал сильнее но не горячей. ближе к весне потек радиатор печи, заменил и этой зимой у меня жара :} мне кажется дело именно в нем

не было возможности заниматься машиной
заметил если ставить на 17 идет сильный поток, на 32 еле дует

сегодня завел и где-то пару часов оставил с вкл печкой забор изнутри обдув на стекло
стало тепло
температура на улице -25

По поводу 17-32;у меня такая байда,видно кто-то(старый хозяин) спаял контакты в резисторе. На 25 град,дует уже полным жаром,т.е мах.Т.е. далее кручу,а заслонка уже до конца закрыта. Проверял механически. Может у тебя тоже кто рыльце туда пилил??? Проверь механически(тупо посмотри и позакрывай,открывай заслонку,там видно как они шевелятся).

можно подробнее?
что за резистор?
где находится?
и какая заслонка?

Резистор-крутилка печки,холод-горячо. Заслонка со стороны ног водителя смотри, там видно как она крутится(двигатель,можно отсоеденить тягу да попробовать в ручную,может не доходит).А так,скорее всего радиатор менять. Если на своей доберусь поменяю.

до ломал что-ли моторчик печи пока не стукнешь не крутит
замена втулок?
и размер может кто знает и скинет сюда
или что может быть и чем заменить родных однозначно не найду

как заменить мотор печки?

Solbon писал(а):как заменить мотор печки?

он снимается вниз в ноги к пассажиру, предварительно сняв перчаточник и крышку нижнюю держится на трех саморезах

заменил моторчик
почистил кондиционер(все было забито)

теперь поток мощный)
но поток воздуха теплый, не горячий
при включении на полную мощность при газе в 1,5 оборота температура ДВС падает
картонка стоит перед радиатором, термостат заменен

и главный вопрос как подключаются шланги на радиатор печки?
у меня на нижний идет с термостата прямым шлангом
на верхний шланг под 90 градусов
правильно это?

Всем привет. помогите очень, мерзну. полтора года назад потек радитор печки, снял отнес радиаторщикам , запаяли, собрал все, капать перестало, уровень ОЖ в норме, На улице было тепло, особо печку не проверял, вроде тепло шло. Но когда наступили морозы, выяснилось, печки нифига не работает, До пайки, жарила. Отездил зиму в одежде. Этим летом там и не добрался к решению проблемы,Сейчас мочи нет, терпеть, холод шо капец. ОЖ менял летом раз 5, после замены двига, ОЖ была ржавой и грязной. Патрубки печки один горячий, другой теплый, руку держать можно, Думал проблема в неправильном сборе короба печки, но сегодня посмотрел заслонки вроде работают. Видео приложу позже. Снял испаритель кондиционера, и приложил руку к радиатору печки, сек 3-4 рука терпит. Термостат , менял, год назад, сейчас лежит новый, говорят, что на турбо и атмо разница есть, тот который стоит, брал не зная этого, может проблема в этом. Патрубки основного радиатора, вверх горячий, низ теплый. ЧТо , куда, копать, воздух выгонял

Посмотрите видео, может , что криминальное обнаружите.
https://www.youtube.com/watch?v=-0bVleyEaGU
https://www.youtube.com/watch?v=MtPWmXka-38

спасибо