Диагностика и ремонт Mitsubishi

Добрый день, Дмитрий. Столкнулся с проблемой. Почистил дроссельную заслонку с полным её снятием и клапан ЕГР. Два раза обучал дроссельную заслонку. Холостые держатся нормально, но при включении кондиционера обороты подскакивают примерно до 1100-1200. До мытья заслонки не было такого. Если на ходу это не ощущается, то в пробках бывает едешь медленно, отпустив педаль тормоза, включается компрессор кондиционера и обороты подскакивают до 1200, машина ускоряется. Что я не так сделал? Где копать?

Прокладка дросселя вся на месте? С ЕГР прокладка не слетела?

Прокладка дроселя на месте. Прогладка ЕГР тоже на месте. Правда прокладка ЕГР металлическая и очень легко деформируется, при установке не была идеально ровной, но при затяжке думаю всё встало на свои места. Затянуто всё нормально. Причиной может быть датчик ХХ или тросик газа? А может не адаптировался дроссель к таким нагрузкам?
Кстати, иногда при переключении АКПП в режим N тоже обороты подскакивают выше 1000.

Забыл уточнить...когда повышаются обороты во время включения кондиционера, они потом возвращаются на нормальные. То есть повышение до 1200 оборотов происходит на 2-3 секунды, затем плавно падают до нормального холостого хода.

Дмитрий, что можно ещё попробовать сделать?

С ГУР концевик отключите. А вдруг- прокатит...

Подробнее можно, где этот концевик? И как промывка заслонки может быть связана с ГУР?